FIA otevírá dveře Rusům a Bělorusům. Motocyklový svět zákaz dál drží

FIA po více než čtyřech letech ruší většinu omezení pro Rusy a Bělorusy. Motocyklová FIM naopak úplný zákaz dál zachovává.

Mezinárodní automobilová federace FIA výrazně mění kurz vůči Rusku a Bělorusku. Jezdci, týmy, soutěžící i činovníci z obou zemí se nově mohou účastnit mezinárodních automobilových závodů bez omezení a už nemusí vystupovat jako neutrální.

Rozhodnutí přijal Světový výbor motoristického sportu 3. srpna, FIA jej zveřejnila až nyní. „Ruští a běloruští jezdci, národní týmy, jednotliví soutěžící a činovníci se mohou účastnit mezinárodních a zónových soutěží bez jakýchkoli omezení,“ oznámila federace. „Povinnost podepisovat závazek neutrality již neplatí.“

Končí tak režim zavedený po ruské invazi na Ukrajinu v roce 2022. FIA tehdy Rusy a Bělorusy na rozdíl od některých jiných sportovních organizací úplně nevyloučila. Mohli závodit pod vlajkou FIA, nesměli používat národní symboly a museli se písemně zavázat k respektování principů míru a politické neutrality. Nyní mohou opět používat ruské a běloruské vlajky, barvy i další státní symboly a při vítězství může zaznít jejich hymna.

Jedno významné omezení však zůstává. FIA dál zakazuje pořádání mezinárodních závodů na území Ruska a Běloruska. Zároveň upozornila, že situaci na Ukrajině nadále sleduje a může opatření znovu změnit. Právě zde se nyní automobilový a motocyklový sport zásadně rozcházejí.

FIA zastřešuje automobilový motorsport včetně formule 1, rallye nebo vytrvalostních závodů. Mezinárodní motocyklová federace FIM naopak řídí svět motocyklových disciplín včetně MotoGP, superbiků či motokrosu.

A její postoj zůstává mnohem tvrdší. FIM v březnu 2022 pozastavila ruské a běloruské licence a vyloučila jezdce, týmy i činovníky obou zemí ze všech svých podniků. Na začátku letošního roku vedení federace zákaz znovu potvrdilo. „Nadále vyjadřujeme soucit a solidaritu se všemi, kteří v důsledku ruské invaze trpí,“ uvedli zástupci FIM po únorovém zasedání svého vedení.

Zatímco v automobilových soutěžích tak mohou Rusové a Bělorusové znovu startovat pod vlastními národními symboly, v mistrovstvích řízených FIM se na start nedostanou vůbec. Federace navíc nestanovila žádný termín, kdy by svůj zákaz mohla přehodnotit. Dvě největší světové autority motoristického sportu tak čtyři a půl roku po začátku války volí vůči stejným zemím zcela odlišnou cestu.

Foto: Red Bull Content Pool