RTR projects zpátky v GT2 European Series. KTM a Mercedes si to rozdají o stříbro

Konec dvouměsíční letní pauzy. Sezona seriálu GT2 European Series vstupuje do rozhodující fáze a stáj RTR projects míří do nizozemského Zandvoortu s ambicemi na další pódiová umístění ve třídě Masters. Zde svádějí její posádky boj o vicemistrovský titul.

„Co se týče vozu Mercedes AMG, v něm nastoupí klasicky Petr Lisa a Ondřej Rokos,“ potvrzuje výkonný ředitel stáje RTR projects Tomáš Fanta osvědčenou dvojici, která se dva podniky před koncem nachází na třetí příčce průběžného pořadí kategorie Masters. Ve voze KTM X-Bow ale opět dojde k rošádě. „Vedle Viktora Mráze tentokrát nastoupí Lenny Marioneck,“ oznamuje Tomáš Fanta start zkušeného německého jezdce, který za stáj RTR projects příležitostně nastupuje již několikátým rokem a po boku Viktora Mráze se letos objevil už ve Spa-Francorchamps. Při závodech v Monze a Misanu doplňoval slovenského závodníka Davit Kajaia.

Mráz a Marioneck rozhodně mají na co navazovat. Při červnovém startu v Belgii totiž dvojice ovládla v rámci kategorie Masters druhý víkendový závod. Mráz navíc stál na nejvyšším stupni i o měsíc později, kdy ovládl nedělní klání v rozpáleném Misanu společně s Davitem Kajaiou. I díky tomu má nyní ve svém držení druhou pozici v průběžném pořadí své třídy. Před ním se nachází pouze suverénní Philippe Prette startující s vozem Maserati. Vystoupení na okruhu, který před měsícem naposledy hostil Velkou cenu Nizozemska F1, však nebude zejména pro Mráze snadné. „Viktor tu ještě nejel,“ podotýká Tomáš Fanta. U toho rovněž upozorňuje, že na přípravu dostane Mráz jen omezený čas. „Privátní testy se tentokrát konat nebudou. Budeme proto muset maximálně využít oficiálních tréninků,“ obrací Fanta pozornost k pátečním jízdám.

Lennart Marioneck už sice s Zandvoortem zkušenosti má, i on se ale bude muset hodně učit. „Naposledy jsem tu závodil ještě předtím, než se tu několik zatáček přestavělo,“ upozorňuje Marioneck. Nic to ale nemění na faktu, že nizozemský okruh patří mezi jeho oblíbené. „Mám na tuto trať hodně dobré vzpomínky. Například jsem tu zajel pole position s vozem třídy GT4. V roce 2016 jsem tu ale kvůli velké nehodě přišel o titul v Reiter Young Stars. Snažím si ale pamatovat hlavně to dobré,“ dodává.

Na další start po boku Viktora Mráze se Lennart Marioneck těší. Mrázovy letošní výkony na něj totiž dělají dojem. „Je to skvělý jezdec, ale také vynikající týmový kolega,“ chválí slovenského jezdce. „Je velmi snadné s ním spolupracovat a najít nastavení, které vyhovuje oběma z nás. Posouvá se dopředu opravdu velmi rychle a já věřím, že opět můžeme získat solidní body,“ je Marioneck optimistou.

Mezi soupeři, kteří budou Mrázovi s Marioneckem stát v cestě za dalším pódiovým umístěním, se však nachází i druhý vůz stáje RTR projects. Petr Lisa a Ondřej Rokos letos vybojovali v kategorii Masters už tři druhá místa a nijak se netají tím, že chtějí vybojovat stříbrný výsledek i v konečném pořadí šampionátu. Momentálně ztrácejí ze třetího místa na Mráze pouhé čtyři body.

„Naším cílem je postoupit alespoň o jednu příčku výše,“ vytyčuje cíle Petr Lisa. „Rozestup mezi druhým a třetím místem zůstává malý,“ dodává. Pro oba české jezdce půjde v Zandvoortu o první závodní start po dlouhých dvou měsících. Situace Lisy s Rokosem je tak jiná než například u Viktora Mráze, který se letos pravidelně účastní také závodů středoevropské GT Cup Series. Zde nastupuje ve voze KTM X-Bow GTX společně s Jaroslavem Honzíkem. Před týdnem mohla dvojice na Masarykově okruhu v Brně oslavit titul vytrvalostních šampionů ve třídě GTX.

Ani Lisa s Rokosem však přes léto nezaháleli. „Opravdu intenzivně jsme se věnovali simulátoru,“ říká Ondřej Rokos. Ten se spolu se svým parťákem objevil ale také na reálné závodní dráze. Stalo se tak právě minulý víkend na Masarykově okruhu v Brně při testech, které podniku GT Cup Series předcházely. „Chtěli jsme se po dlouhé pauze opět dostat do tempa. Také jsme zkoušeli různá nastavení. Jestli to k něčemu bylo, uvidíme tento víkend,“ říká Lisa.

Okruh Zandvoort se vyznačuje především technickým charakterem, nabízí ale také rychlé pasáže. Měří více než 4 kilometry a skládá se ze 14 zatáček, z nichž dvě jsou klopené. Ačkoli mezi jezdci se tato trať řadí většinou k oblíbeným, bohužel nenabízí mnoho příležitostí k předjíždění. „Pokud tu někdo neudělá chybu, tak je to opravdu těžké,“ potvrzuje Ondřej Rokos. „Výkon našeho Mercedesu se budeme snažit maximálně využít na cílové rovince a v nájezdu do první zatáčky,“ dodává.

Na loňské vystoupení v Zandvoortu mají u RTR projects pouze pozitivní vzpomínky. Petr Lisa a Ondřej Rokos si ve třídě Am připsali druhé, respektive třetí místo. Za zmínku ale stojí především bronzový výsledek ve třídě Pro-Am posádky ve složení Maťo Homola a Laura Kraihamerová. Na stupně vítězů se dvojice probojovala přibližně tři hodiny poté, co tovární pilotka KTM nepříjemně bourala v rychlé pravotočivé zatáčce Scheivlak a rozbila svůj vůz. U RTR projects se však nevzdali a ukázali silného týmového ducha. Díky tomu se mechanikům podařilo pro první závod narychlo připravit náhradní vůz, se kterým mohla posádka odstartovat z boxové uličky.

Letos se vozy třídy GT2 objeví na nizozemské dráze poprvé v pátek. Od 10:35 se uskuteční volný trénink, v 15:25 přijde na řadu předkvalifikace. Sobota přinese nejprve kvalifikaci (9:00) a poté také první závod (13:15). Nedělní druhá jízda odstartuje v 9:30. Přímý přenos z obou závodů je možné sledovat na YouTube prostřednictvím oficiálního kanálu série.

 Foto: RTR projects, SRO/JEP