Dva poháry ze Slovenska. Mráz a Honzík sahají v GT Cup Series po vytrvalostním titulu

Viktor Mráz a Jaroslav Honzík na druhém místě, Tomáš Miniberger s Danielem Skalickým třetí. Tým RTR projects se při vytrvalostním závodě GT Cup Series na Slovakia Ringu prosadil na stupně vítězů třídy GTX s oběma ze svých vozů KTM X-Bow. Mráze s Honzíkem navíc stříbrný výsledek opět posouvá blíže k zisku letošního titulu.

„Jsme spokojení. Naším cílem bylo mít obě auta na pódiu. A to se nám povedlo,“ pochvaloval si výkonný ředitel stáje RTR projects Tomáš Fanta výkony svých jezdců. Ti si navíc mohli pódiová umístění vychutnávat v nevšední atmosféře. „Tak jako každý rok dorazila spousta návštěvníků a hostů, z čehož máme vždy radost. Jsem rád, že na tyto závody jezdí více a více fanoušků,“ užíval si Fanta atmosféru Velké ceny Slovenska, v jejímž rámci se závody GT Cup Series odjely.

Velký význam má pro tým RTR projects zejména druhá pozice Viktora Mráze a Jaroslava Honzíka. Slovensko-česká posádka totiž stříbrným výsledkem navázala na dvojici vytrvalostních triumfů z červnového Slovakia Ringu a srpnového Mostu. Kombinace těchto umístění dvojici staví před posledními dvěma podniky do více než nadějné pozice. Ve vytrvalostní klasifikaci třídy GTX vedou o 37 bodů. Vzhledem ke skutečnosti, že ve hře zůstává již jen 50 bodů, existuje solidní šance, že si Mráz s Honzíkem svůj titul zajistí už v září při předposledním podniku v Brně.

„Upevnili jsme si naši pozici v šampionátu. Pevně věřím, že se Viktor s Jardou stanou v GTX šampiony,“ je po slovenském vystoupení optimistou Tomáš Fanta.

Cesta ke druhému místu v hodinovém klání ovšem nebyla pro Mráze s Honzíkem bezproblémová. První komplikace se objevily ještě před střídáním.

„Viktor měl skvělý start a držel skvělé tempo. Někdy kolem půlky stintu ale hlásil do rádia, že auto špatně drží,“ popisuje vývoj vytrvalostního závodu Honzík. Když pak po výměně usedl do KTM X-Bow GTX on, musel dát dojmům svého parťáka za pravdu. „Byl jsem celkem v šoku, jak málo můžu autu věřit. Hodně to klouzalo, takže rychlost nebyla ideální a trochu jsem se trápil. Zdálo se ale, že podobný problém má více závodníků,“ dodává Honzík, který ale přes všechny nepříjemnosti vybojoval druhou pozici v cíli.

V cíli závodu byli Mráz s Honzíkem poraženi pouze domácím Adamem Konopkou. Závodník stáje ARC Bratislava ovšem v kategorii GTX účinkoval s otevřeným Lamborghini Huracán GT3 EVO II. U RTR projects proto považují dosažený výsledek za maximum možného. „Otevřené GT3 vozy jsou pro nás zkrátka nedostižné,“ říká Tomáš Fanta.

Úspěšné vystoupení týmu RTR projects při slovenské vytrvalosti podtrhli Tomáš Miniberger a Daniel Skalický. Zkušená dvojice, která se střídala za volantem speciálu KTM X-Bow ve specifikaci GT2, dojela v rámci GTX jako třetí. Tím navázala na bronzový výsledek z Mostu. Třetí příčka jí aktuálně patří i v průběžném pořadí.

Tým RTR projects zasáhl na Slovakia Ringu i do nedělního sprintového závodu. Tam se objevili Viktor Mráz za volantem GTX a Daniel Skalický s GT2. Lépe tentokrát dopadl Skalický, který obsadil čtvrtou příčku. Mráz dojel do cíle jako pátý.

Také ve sprintovém hodnocení třídy GTX má tým RTR projects před posledními dvěma podniky šanci na celkové pódium. Viktor Mráz totiž drží průběžnou čtvrtou pozici. Marius Aigner a Zdeno Mikuláško, kteří se dělí o druhé místo, na něj ovšem mají k dobru jenom tři body.

Předposlední letošní podnik GT Cup Series se uskuteční na Autodromu Brno v rámci tradičních Masaryk Racing Days. Pojede se zde o víkendu 11.-13. září.

Foto: RTR projects