Rujbr chce ve Vsetíně zopakovat loňskou sedmičku. Uvítal by však osvěžení itineráře

Rallye Vsetín. Tak zní název soutěže, při které Patrik Rujbr uzavře své letošní účinkování v Rallyesprint sérii. Závodník stáje GT2 Motorsport už má s valašským podnikem bohaté zkušenosti. Stejně jako loni chce dostat svůj Citröen C3 Rally2 mezi elitní desítku.

„Věříme, že nejlepší desítka je reálná,“ vytyčuje své cíle Rujbr, který tradičně nastupuje s navigátorem Jaromírem Švecem. „Loni jsme tu byli celkově sedmí a myslím si, že letos to určitě můžeme zopakovat,“ říká 51letý závodník, který si v roce 2016 dojel v Rallyesprint sérii pro titul šampiona.

Ve Vsetíně se Rujbr představí už potřinácté. Nejlepší výsledek zaznamenal při soutěži, která se letos dočká už svého 22. ročníku, v roce 2019. Tehdy obsadil 5. místo se Škodou Fabia R5. Loni se za volantem Citroënu C3 Rally2 umístil jako sedmý. Letos tak bude mít na co navazovat.

„Už loni jsme tu jeli s tímto autem, takže máme zkušenosti a data,“ vstupuje Rujbr do závodního víkendu s větší jistotou než loni, kdy se s francouzským speciálem na českých rychlostních zkouškách objevoval premiérově. Zároveň ale počítá s tím, že loňská zkušenost nemusí být v mnohém relevantní. „Loni se jelo na mokru, takže v tomto směru toho letos asi moc nepoužijeme. Po místních tratích už jsme ale s tímto autem jeli a víme, jak se tu chová,“ dodává.

V letošní sezoně Patrik Rujbr kombinuje starty v Rallyesprint sérii s „velkým“ českým „mistrákem“. Jeho nejlepším výsledkem zůstává 10. příčka z Rallye Morava. V rámci mistrovství republiky skončil nejlépe dvanáctý při Rallye Šumava Klatovy. Hned pět vystoupení však českému matadorovi ukončily předčasně technické problémy. To se bohužel týkalo i slavné Barum rallye, která na konci srpna přivítala kromě české špičky i evropskou elitu. Rujbra při měření sil s touto konkurencí zastavila spojka.

Rallye Vsetín ovšem představuje novou příležitost „Určitě se těším. Projeli jsme si rychlostní zkoušky a vypadá to, že bude sucho, to je fajn,“ říká Rujbr, který se ale obává, že volba pneumatik by mohla posádce stáje GT2 Motorsport způsobit nejeden bolehlav. „Bude to trochu komplikované,“ myslí si. „Ráno totiž bývá chladno. Pro místní povrch se ale hodí spíše tvrdé pneumatiky. Z toho zatím nejsme moc moudří,“ přiznává.

„Jsou tu hodně technické pasáže. Takové klasické valašské erzety,“ přibližuje Rujbr fanouškům charakter vsetínské soutěže. Její formát je naprosto identický jako loni. „Je škoda, že oproti loňsku se trať vůbec nezměnila,“ posílá jezdec zpětnou vazbu organizátorům. „Něco se mohlo alespoň otočit, bylo by to zajímavější,“ domnívá se.

Letošní Rallye Vsetín nabídne sedm rychlostních zkoušek o celkové délce 70,58 měřených kilometrů. Jezdit se bude na třech různých trasách. Třikrát je vypsán Vesník (11,10 km), dvakrát Hošťálková (8,13 km) a dvakrát Semetín (10,51 km). Jede se na asfaltu.

Jednoduchý úkol na Patrika Rujbra rozhodně nečeká. Součástí nabité startovní listiny je totiž hned 92 posádek, přičemž 18 z nich nastupuje s vozem specifikace Rally2, potažmo R5. Rujbr se utká mimo jiné s jezdci jako Vojtěch Štajf nebo Martin Vlček. „Uvidíme, jak se bude dařit,“ dodává na závěr.

První rychlostní zkouška odstartuje už v 8:18. Do závěrečné bitvy s časem začnou jezdci vyrážet od 15:20. Cílová rampa bude stát před Městským úřadem ve Vsetíně. Jednotlivé posádky by se na ní měly objevovat od 16:28.

Foto: GT2 Motorsport