Auto jako služba. Operativní leasing nabývá v Česku na síle

Podíl operativního leasingu v Česku výrazně roste. Stále více zákazníků dává přednost měsíční splátce před vlastnictvím vozu.

Způsob, jakým Češi pořizují auta, se postupně mění. Vedle tradičního vlastnictví se stále více prosazuje operativní leasing. Podle dostupných dat už tento model tvoří zhruba třetinu všech leasingových smluv v Česku. Ještě před rokem přitom jeho podíl dosahoval přibližně 22 procent.

Operativní leasing staví na jednoduchém principu. Zákazník neplatí za samotné auto, ale za jeho používání. Místo jednorázové investice nebo úvěru platí pravidelnou měsíční částku, která obvykle zahrnuje servis, pojištění nebo další služby.

Podle Františka Peterky, zakladatele společnosti Driveto, se mění hlavně způsob, jakým lidé o autech přemýšlejí. „Byla, je a bude část lidí, kteří auto vlastnit chtějí. Zároveň ale vidíme zákazníky, pro které se operativní leasing stává dostupnější a jednodušší formou pořízení auta,“ říká.

Dříve byl tento model spojený hlavně s firemními flotilami. Dnes se ale situace mění a velkou část nových klientů tvoří soukromé osoby. Ty dnes představují zhruba dvě třetiny zákazníků. Pro mnoho lidí je rozhodující hlavně předvídatelná výše nákladů a fakt, že se nemusí starat o servis, prodej ojetého vozu ani další administrativu.

Změna je patrná i v datech jednotlivých poskytovatelů. Společnost Driveto podle vlastních údajů v roce 2025 zprostředkovala pro své partnery více než 2 500 vozů. Podle Peterky hraje stále větší roli rychlost a jednoduchost celého procesu.

„Pokud je auto skladem a proces je jednoduchý, je to dnes jedna z největších přidaných hodnot,“ říká. Podle něj by trh mohl růst i letos. „Pro letošní rok očekáváme další růst přibližně o 20 procent, pokud nenastane mimořádná tržní událost.“

Operativní leasing zároveň snižuje vstupní náklady na pořízení auta. Zákazník nemusí platit vysokou akontaci ani řešit financování vozu. V praxi tak může jezdit novějším nebo lépe vybaveným autem, než by si při klasickém nákupu dovolil.

Podle Peterky se celý model postupně přibližuje službám, které lidé znají z jiných oblastí ekonomiky. „Naším cílem je, aby pořízení auta na operativní leasing bylo stejně jednoduché, jako když si dnes pořizujete mobilní telefon s tarifem od mobilního operátora,“ dodává.

Podobný trend je patrný i v zahraničí. Modely, které staví na používání auta bez nutnosti jeho vlastnictví, patří mezi nejrychleji rostoucí segmenty mobility. Zákazníci čím dál častěji upřednostňují flexibilitu, předvídatelné náklady a možnost pravidelně měnit vůz za nový.

Foto: Driveto a AI