Ogierova edice GR Yaris bez pozlátek. Toyota ukázala, co skutečně chystá

Toyota v Monte Carlu ukázala prototyp limitovaného modelu GR Yaris inspirovaného Sébastienem Ogierem. Auto je zatím ve vývoji a do výroby má jít jen v malé sérii.

Toyota během Rallye Monte-Carlo představila prototyp speciální edice GR Yaris, která nese jméno Sébastiena Ogiera. Nejde o hotový sériový model, ale o vůz ve vývojové fázi, na němž automobilka ukazuje směr, kterým se chce u limitované edice vydat. Pokud projekt dostane finální podobu, vznikne celkem 200 kusů pro celý svět, z toho polovina zamíří do Evropy.

Speciální edice připomíná Ogierův devátý titul mistra světa z roku 2025. Francouz loni absolvoval jedenáct soutěží, vyhrál šest z nich a o titul se rozhodovalo až v závěru sezony. Právě na tuto kapitolu jeho kariéry Toyota navazuje, i když samotné auto není žádným přímým závodním derivátem, ale silničním modelem upraveným podle preferencí jednoho konkrétního jezdce.

Z technického pohledu je nejzásadnější změnou úprava pohonu všech kol. Toyota připravila dva nové režimy, které nahrazují standardní nastavení. Režim SEB pracuje s výraznější preferencí zadní nápravy a má nabídnout jiný charakter chování v zatáčkách. Režim MORIZO se zaměřuje na stabilitu a trakci, zejména při průjezdech zatížených úseků. Oba režimy vznikaly ve spolupráci s Ogierem a vycházejí z testování v rallyovém prostředí, i když výsledkem má být použitelnost na běžných silnicích.

Zbytek změn se odehrává hlavně v detailech. Karoserie dostala nový tmavý odstín, doplněný černými koly a modrými brzdovými třmeny. Na masce se objevuje nenápadný odkaz na francouzskou trikoloru, další grafické prvky a nápisy dávají jasně najevo, že jde o speciální edici. V interiéru najdeme jinak tvarovaný volant, ruční brzdu ve vertikálním provedení a pamětní štítek s číslem vozu. Digitální přístrojový štít nabídne vlastní grafiku pro nové jízdní režimy.

Toyota zatím neuvádí žádné konkrétní technické parametry ani cenu. Sama zdůrazňuje, že jde o prototyp a finální podoba se může změnit. Speciální edice GR Yaris tak v tuto chvíli slouží spíš jako demonstrace filozofie než jako hotový produkt. Ukazuje, jakým směrem chce značka své ostré hatchbacky dál posouvat, a zároveň připomíná jednu z nejúspěšnějších postav moderní rallye.

Zda výsledný vůz nabídne víc než úpravy charakteru pohonu a vizuální odlišení, ukáže až dokončení vývoje. Jisté zatím je jen to, že půjde o velmi omezenou záležitost, určenou hlavně sběratelům a fanouškům Ogierova jména.

Foto: Toyota