Porazil rakovinu a znovu si dojel pro beduína. Nani Roma napsal jeden z nejsilnějších příběhů letošního Dakaru

Před čtyřmi lety mu zjistili rakovinu, letos se mohl radovat ze druhého místa v cíli Rallye Dakar. Za stříbrným výsledkem továrního pilota Fordu Naniho Romy se skrývá více než jenom dva týdny dřiny na nejnáročnější dálkové soutěži světa.

„Pro svůj tým mám jenom slova vděku. Tento výsledek nepatří mně, ale mému týmu. Bez něj by nebylo možné vůbec nic,“ radoval se Roma v sobotním cíli Rallye Dakar. Neměl ale tak úplně pravdu. Na stupně vítězů se totiž Španěl letos mohl postavit především díky své obrovské vůli a odolnosti, kterou musel za uplynulé čtyři roky ukázat v několika těžkých životních zkouškách.

Byl březen 2022 a v životě Naniho Romy bylo všechno tak, jak mělo být. Španěl, který o měsíc dříve oslavil 50. narozeniny, měl už tou dobou na kontě dva dakarské triumfy. V roce 2004 vyhrál na motorce, o deset let později se mu podařilo to samé v kategorii automobilů se značkou Mini. Lednový Dakar mu sice nevyšel podle představ, když jeho naděje na dobré celkové umístění vyhasly už ve čtvrté etapě poté, co se přetočil přes střechu, s týmem Bahrain Raid Xtreme a společností Prodrive měl ale do budoucna velké plány a věřil v další dakarský úspěch.

Pak ale přišla zničehonic rána osudu. Ta rázem učinila touhu po dalším vítězství malichernou a Romovy myšlenky přesměrovala úplně jinam. Španěl totiž od lékařů uslyšel zdrcující diagnózu. Tou byla rakovina močového měchýře.

„Před pár dny jsem ucítil bolest v zádech a šel jsme proto do nemocnice,“ popisoval Roma fanouškům, jak se o vážné nemoci dozvěděl. „Tam mi našli v těle nějaký nádor. Když jsem to slyšel, bylo to opravdu tvrdé, ale taková je pravda,“ dodal. Měl ale příznivou prognózu. „Doktor vše zanalyzoval a nakonec řekl, že jde o problém, který má řešení. Teď se na pár měsíců stáhnu a budu proti tomu bojovat,“ slíbil svým příznivcům.

Rok 2022 tak pro Romu rázem dostal úplně jiný náboj. Místo rychlostních zkoušek a etap dálkových soutěží trávil většinu času na operačních sálech a chemoterapiích. Účast na Rallye Dakar v lednu 2023 sice musel poprvé od roku 1996 oželet kvůli nedostatku času na přípravu, do světa ale mohl vykřičet jinou zprávu. A to o dost příjemnější.

„Uzdravil jsem se a celkově se cítím dobře. Během posledních týdnů jsem se znovu posadil do auta a měl jsem z toho velmi dobré pocity. Jak už víte, nebyl to lehký rok. Operace a náročné momenty při chemoterapii pro mě byly velkou výzvou. V každé nepříznivé situaci mi ale pomohla motivace znovu závodit,“ řekl Roma a ujistil fanoušky, že v roce 2023 ho opět uvidí v akci.

To se skutečně stalo, byť s jednou podstatnou změnou. Stáj Bahrain Raid Xtreme a Roma se totiž po několika testech vzájemně dohodli na ukončení spolupráce. Romovým novým působištěm se stal tovární tým M-Sport Ford. Ten měl v plánu v roce 2024 nastoupit na Dakaru s modelem Ranger T1+ a o rok později debutovat s novým Raptorem. Začátky této spolupráce ale byly těžké.

V roce 2024 totiž Romovo vystoupení na Dakaru zhatily problémy s motorem. Kvůli nim se umístil až jako čtyřicátý čtvrtý. O pár měsíců později navíc přišla další facka od života. Naniho patnáctiletý syn Marc, kterého podobně jako kdysi jeho otce zlákaly motocykly, měl vážnou nehodu při motokrosu. Výsledkem bylo kompletní poškození míchy a ochrnutí od pasu dolů.

V roce 2025 se přesto Roma zúčastnil Dakaru znovu. A po delší době si trochu připomněl staré dobré časy. O šanci na dobrý konečný výsledek sice opět přišel kvůli problémům ve dvoudenní etapě, poprvé od roku 2015 ale dokázal vybojovat etapový triumf. Příslibem do budoucna navíc bylo celkové třetí místo, na které dosáhl Romův týmový kolega Mattias Ekström.

Zbytek sezony 2025 byl u Naniho Romy jiný než předešlé roky. Účastnil se mnohem většího počtu soutěží. Skončil třetí na Baja Aragón, ale především také na Marocké rallye, která je kvůli náročnosti zdejšího terénu považována za generálku před Dakarem. Do svého dvacátého devátého vystoupení v tomto slavném podniku proto šel s optimismem.

„Jsme v dobré formě. Loni jsem mohl odjet více závodů, a to mi pomohlo. Jezdíme proti klukům, kteří závodí každý víkend. Proto musíme sbírat kilometry i v soutěžích, nejenom při testování. Pořádně jsme makali i na zavěšení a rozložení váhy vozu. Udělali jsme krok dopředu a auto je nyní rychlejší. Máme dobrý materiál a můžeme bojovat o vítězství,“ byl odhodlaný.

Romova slova se potvrzovala hned od začátku. Ford Raptor skutečně patřil k nejrychlejším vozům a když se daly dohromady všechny okolnosti, jako například absence technických problémů nebo výhodná startovní pozice, byla americká značka jen těžko k poražení. Během letošního ročníku Ford vyhrál nejvíce etap ze všech. V etapách, kdy jeho jezdci museli kvůli výsledku z předchozího dne startovat mezi prvními, ale naopak ztrácel.

Mezi etapovými vítězi se opět objevil i Nani Roma, který byl nejrychlejší v páté etapě. Po deváté etapě se dokonce posunul do čela celkového pořadí. V cíli nakonec podlehl Násiru al-Attíjovi rozdílem necelých 10 minut. Pošesté ve své dakarské kariéře se postavil na stupně vítězů. Mrzelo ho ale, že více netaktizoval.

„Příště musíme vyladit pár detailů. Trochu jsme se zamotali do jojo efektu a nedokázali jsme zůstat v té správné skupině. S tím úplně spokojen nejsem,“ přiznal.

Chybělo ale jen málo a nemuselo z toho být ani druhé místo. Těsně před koncem předposlední etapy totiž Roma, který podle svých slov ztratil koncentraci v prachu, urazil kolo a do cíle tak dojel jenom se třemi. Etapu sice dokončil, hned po jejím skončení ale musel začít opravovat. Od bivaku ho totiž stále dělilo téměř 200 kilometrů. Existovala hrozba, že dorazí se zpožděním. Každá minuta navíc by v tomto případě znamenala stejně velkou penalizaci.

Rodina Fordu se v ten moment semkla a obětovala se pro svého nejvýše postaveného jezdce. Romain Dumas Romovi poskytl hnací hřídel a část svého zavěšení. U oprav asistovali i Romův kolega z továrního týmu Mitch Guthrie a také český jezdec Martin Prokop. Auto se nakonec podařilo dát dohromady a Roma se svým parťákem Alexem Harem mohli vyrazit směr bivak.

Tím ale drama neskončilo. Těsně před cílem totiž posádce Fordu došlo palivo. I zde se ovšem ukázal duch Dakaru a pomohla Laia Sanzová, která své krajany do bivaku dotáhla. Penalizace nakonec byla jenom minutová, což druhou pozici neohrozilo. V sobotu Roma svůj konečný výsledek zpečetil.

Letošního výsledku si jezdec Fordu váží i proto, že na něj podle svých slov dosáhl v mimořádné konkurenci. „Občas člověk dosáhne pódiového výsledku kvůli okolnostem a díky tomu, že auta před ním mají problémy. Tady jsme ale byli ve hře všichni a bylo to velmi těsné. Dělilo nás jen pár minut. Když se na ty rozdíly podíváte, myslím si, že je to úplně stejně vyrovnané jako v F1. Jsem spokojen s tím, jakou formu jsme si drželi. To je nakonec skoro i důležitější než pódium,“ uzavírá.

Nani Roma tak možná neodchází z letošního ročníku Rallye Dakar jako celkový vítěz, ale určitě jako autor jednoho z nejsilnějších příběhů soutěže. A kdo ví, třeba nakonec přijde i další vítězství. Třeba už za rok, kdy absolvuje svůj jubilejní 30. start v podniku.

Foto: Kin Marcin/Red Bull Content Pool, Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.