Opět přes 50 tisíc. Návštěvnost mosteckých superbiků zaostala jen těsně za loňským rokem

53 952. Přesně tolik fanoušků dorazilo během třetího květnového víkendu do Mostu na pátý letošní podnik mistrovství světa superbiků. V historii podniku jde o třetí nejvyšší návštěvnost z celkových šesti ročníků.

„Necelých 54 tisíc diváků je pro nás skvělá zpráva,“ hodnotí divácká čísla letošního ročníku stále ještě generální ředitel Autodromu Most Josef Zajíček, který během května prodal okruh společnosti RIQ Investments Romana Staňka staršího. „Po loňském velmi silném ročníku jsme chtěli potvrdit, že MS superbiků má v Mostě pevné místo a že si fanoušci cestu na Autodrom Most nacházejí pravidelně. Rozdíl oproti loňsku je minimální a z našeho pohledu jde o jednoznačně pozitivní výsledek,“ dodává Zajíček.

V historii mosteckého podniku MS superbiků, který se koná od roku 2021, jde o třetí nejlepší číslo návštěvnosti. Rekordním zůstává ročník 2024. Tehdy během tří dnů zavítalo na severozápad Čech celkem 58 474 diváků. V žebříčku této sezony se díky tomu Most zařadil na druhé místo hned za italské Misano. Loni se na Autodromu Most během víkendu objevilo 55 318 příznivců motocyklového závodění.

Metu 50 tisíc diváků překonávají na Autodromu Most pravidelně už čtvrtým rokem. V sezoně 2023 činila návštěvnost 53 871. Padesátitisícová čísla jsou nesrovnatelná s výsledky úvodních dvou ročníků. V sezoně 2021 v Mostě na žádná velká čísla ani pomýšlet nemohli. Kvůli koronavirové pandemii byl totiž počet návštěvníků omezen číslem 7 000 pro venkovní akce. V roce 2022 přišlo „pouze“ 37 081 diváků.

Stabilní návštěvnost si v Mostě zachovávají i přes loňskou změnu termínu. V období 2021-2024 se totiž závod konal vždy v červenci nebo v srpnu. Loni se proměnil v květnovou událost. Cílem byla snaha vyhnout se termínové kolizi se závodem MotoGP v Brně. Na Masarykův okruh se Velká cena České republiky loni vrátila po pěti letech v červenci. Letos se podnik uskuteční v červnu.

„Autodrom Most znovu potvrdil své místo mezi klíčovými podniky kalendáře MS superbiků,“ dodává výkonný ředitel šampionátu a zároveň bývalý závodník Gregorio Lavilla. „Atmosféra po celý víkend odrážela silné propojení mezi šampionátem a českými fanoušky, zatímco pokračující závazek Autodromu Most zajišťuje, že se akce rok od roku dál rozvíjí,“ podotýká Španěl, který se v minulosti stal šampionem britských superbiků a kromě světového superbikového šampionátu závodil i v MotoGP.

K tomu, že se mostecký podnik udržel nad hranicí 50 000 diváků, zajisté dopomohla i účast českých jezdců. V elitní kategorii Superbike sice domácí zástupce chyběl už třetí rok po sobě, v doprovodných třídách tomu tak ale nebylo. V supersportech nastoupili Ondřej Vostatek a Oliver König, ve třídě Sportbike se objevili Troy Sovička spolu se Štěpánem Zudou, který startoval na divokou kartu.

Největší radost udělal českým fanouškům Vostatek, konkrétně v sobotu. Úvodní závod víkendu totiž dokončil jezdec stáje Compos Racing jako čtrnáctý a získal tak dva body. Naopak pro Štěpána Zudu skončil víkend předčasně už v pátek poté, co havaroval v superpole a ošklivě si poranil prsty.

Návštěvnost Autodromu Most nakonec výrazněji nepoznamenal ani odchod trojnásobného mistra světa Topraka Razgatlioglua do MotoGP. Toho každoročně přijíždělo podpořit velké množství tureckých fanoušků. Turci totiž představují největší kulturní menšinu v nedalekém Německu. Tam jich žije kolem 2,5 milionu.

Efekt chybějícího Topraka jistě částečně zmírnilo účinkování Cana Öncüa v MS supersportů. Jezdec týmu Yamaha Ten Kate patří ve startovním poli ke špičce a přestože letos zatím na první výhru čeká, pravidelně bojuje o pódiová umístění. Tak tomu bylo i v Mostě, kde dokončil oba závody na druhé pozici. Fanoušky žijící v Německu jistě přilákal i Philipp Öttl, který letos triumfoval při druhém závodě v Assenu. V Mostě zaznamenal deváté, respektive osmé místo a celkově je pátý za čtvrtým Öncüem.

Letošního MS superbiků se už tradičně zúčastnil i prezident České republiky Petr Pavel, který dorazil v sobotu na motorce jako neoficiální návštěva. Den trávil mezi fanoušky a také se vydal na trať fotografovat. Rovněž mával šachovnicovou vlajkou při prvním superbikovém závodě.

Sobotní program byl zakončen vzpomínkovým ceremoniálem na českou hvězdu přírodních okruhů Kamila Holána. Jezdec ze Žďáru nad Sázavou tragicky zahynul před necelými dvěma týdny ve věku 48 let, když havaroval při kvalifikaci na závod North West 200 v Severním Irsku. Pietní program se odehrával na cílové rovince, kde byl vystaven mimo jiné motocykl Ducati, se kterým Holán absolvoval v roce 2023 závod Daytona 200 v USA.

Namísto minuty ticha se na Holánovu počest uskutečnila minuta potlesku. Stalo se tak na přání rodiny, která chtěla Kamila připomenout jako člověka spojeného s energií, radostí z motorek a inspirací pro ostatní. Poté ale přesto přece jen spontánně následovala i chvíle ticha.

Víkendové závody superbiků navázaly na trend z předchozího průběhu sezony. Jak v sobotním prvním závodě, tak v nedělním superpole závodě a závěrečném druhém klání kraloval Nicoló Bulega. V úvodní jízdě sice Itala předjel týmový kolega z továrního týmu Ducati Iker Lecuona a několik kol vedl, letošní suverén ale španělskému jezdci nakonec předjetí vrátil. I po Mostě tak drží letošní neporazitelnost a rovněž vylepšil rekord v počtu vyhraných závodů po sobě. Nyní jich má na kontě už 19.

Ve všech třech závodech měl Bulega na stupních vítězů stejnou společnost. Druhé místo bral pokaždé Iker Lecuona, bronzový výsledek zaznamenal třikrát Yari Montella. Bulega překonal i dva rekordy mosteckého okruhu. V superpole stanovil nový absolutní rekord trati časem 1:29,616, v nedělním superpole klání se postaral i o nejrychlejší závodní počin. Měl hodnotu 1:29,920.

Mistrovství světa superbiků letos zavítalo do Mostu pošesté, rozhodně ale ne naposledy. Kontrakt mezi okruhem a šampionátem na pořádání závodu platí až do sezony 2030. K jeho prodloužení došlo loni. Závod podporuje mimo jiné Národní sportovní agentura nebo Ústecký kraj.

Foto: Autodrom Most, MotoGP SEG

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.