Silná konkurence i technické trable. Martin Jerman si přesto odváží dvě trofeje z Náměšti nad Oslavou

Martin Jerman odjížděl ze Zámeckého vrchu spokojený. Za volantem Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo 2 dokázal během víkendu dvakrát vybojovat třetí místo ve své kategorii, a to navzdory komplikacím, které tým řešil především v sobotu.

Už od tréninkových jízd bylo jasné, že víkend nebude úplně bez problémů. Jermanův vůz totiž trápily potíže se softwarem, které ovlivňovaly jeho výkon na technické trati v Náměšti nad Oslavou. Přesto se podařilo situaci postupně stabilizovat a v neděli už Lamborghini fungovalo podle představ.

„Nakonec to bylo docela dobré, ale v sobotu nás zlobil software. To byl takový handicap. V neděli už to ale fungovalo a bylo to znát,“ hodnotil Jerman po skončení závodu.

Výraznou pomoc během víkendu poskytl tým Mičánek Motorsport, který pomohl s řešením technických problémů přímo na místě. „Kluci od Mičánků nám strašně pomohli společně s naším inženýrem Brázdilem, který poslal software. Opravdu nám s tím hodně pomohli,“ ocenil podporu zkušený vrchař.

Na Zámeckém vrchu se letos sešla mimořádně silná konkurence a Jerman dobře věděl, že cesta na stupně vítězů nebude jednoduchá. Technická pravidla podle něj navíc hrají do karet vozům s pohonem všech kol, proti nimž musí jeho Lamborghini bojovat.

„Konkurence je obrovská. Bohužel vždycky trochu doplácíme na technické předpisy, protože proti čtyřkolkám je to složité. Ale konkurence je letos strašně silná jak v republice, tak i v Evropě. Proto třetí místo beru jako úspěch,“ vysvětlil.

Dvě pódiová umístění tak pro Jermana představují cenný výsledek a zároveň dobrý základ před dalším nabitým programem. Ten bude pokračovat už brzy legendární Ústeckou 21, po níž přijde evropský vrchol sezony v podobě Ecce Homo Šternberk.

„Čeká nás Ústecká 21, potom Ecce Homo Šternberk a následně evropský podnik v Osnabrücku. Budeme mít tři závodní víkendy za sebou, takže to bude náročné,“ dodal Jerman.

 

Autor

Tereza Chvílíčková

Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1. 

.