Boj o stupně vítězů v horečce. Martin Jerman dokončil Čierny Balog díky lékům

Nejenom proti soupeřům, ale také proti zdravotním neduhům musel Martin Jerman zabojovat při podniku českého vrchařského mistrovství v Čiernem Balogu. Přesto zkušený vrchař málem dosáhl na stupně vítězů ve skupině 2.

„Bylo velké horko, což nebylo v kombinaci s horečkou snadné. Člověk musel podávat výkony,“ popisuje Jerman náročný víkend. Přesto si do sytosti užil jak nejrychlejší trať na Slovensku, tak diváckou kulisu. „Je to krásná a rychlá trať. Organizace ale trochu vázla,“ dodává.

Ačkoli trať v Čiernem Balogu měla vozu Lamborghini Huracán ST EVO2 podle papírových předpokladů vyhovovat, už před začátkem sobotního závodu bylo jasné, že zopakovat druhé místo ze Šternberku nebude snadné. Jerman totiž zápasil se zdravotními potížemi.

„Chytil jsem chřipku a měl jsem horečku. Bolel mě celý člověk. Připadal jsem si tak trochu jako ve snu a byl to hendikep,“ přibližuje Jerman své sobotní rozpoložení.

Jeho stav byl znát i na zajetých časech. První pokus zvládl za 1:54,906, druhý za 1:53,706. V konečném pořadí skupiny 2 to znamenalo páté místo.

V noci ze soboty na neděli Jermanovi zabraly léky. „Napral jsem se. Sice to ještě nebylo ono, ale už to bylo lepší. Určitě se mi udělalo lépe,“ říká.

Svůj první pokus zakončil v čase 1:52,456, který ho zařadil na čtvrté místo. Při druhé jízdě se zdálo, že by dokonce mohl urvat stupně vítězů. Zrychlil totiž na 1:49,772 a to znamenalo třetí nejrychlejší čas druhých pokusů. Celkově ovšem zůstal čtvrtý. Na lídra šampionátu Jakuba Šrámka s KTM X-Bow GTX ztratil pouhých 258 tisícin sekundy.

Tři závody před koncem zůstává ve hře už jen 75 bodů. Jerman se ovšem nadále drží v těsném kontaktu s nejužší špičkou. Za vedoucím Jakubem Šrámkem zaostává o 35 bodů, druhý Michal Roll má o 16 bodů více a třetí Karel Stehlík je napřed o 9 bodů.

I nadcházející dva závody bude hostit Slovensko. O víkendu 25.-27. července se pojede v Pezinské Babě. Finálový závod se odehraje v termínu 26.-28. září. Jeho dějištěm bude rakouská St. Agatha.

Foto: Martin Jerman/archiv, Autoklub České republiky