Jonathan Rea ještě jednou v akci. Šestinásobný superbikový mistr světa se zúčastní i třetího letošního podniku v nizozemském Assenu. Nejúspěšnější jezdec v historii šampionátu znovu nahradí zraněného Jaka Dixona, který nadále doléčuje zlomeninu levého zápěstí.
„Tým Honda HRC nasadí v nizozemském Assenu Somkiata Čantru a Jonathana Reu,“ oznámila japonská značka prostřednictvím tiskové zprávy svou sestavu pro třetí letošní podnik MS superbiků. Ten se koná o víkendu 17.-19. dubna.
Se zdravotními problémy svých jezdců se Honda potýká už od samotného začátku letošního ročníku. Při úvodním podniku na Phillip Islandu dokonce nemohl nastoupit ani jeden z jejích permanentních závodníků. Oba se totiž zranili při předsezonním testování. Dixon utrpěl zlomeninu levého zápěstí a pohmožděniny levého lokte, Čantra si zlomil pravé předloktí. Thajský závodník, který loni působil v Moto2, už se do akce vrátil před týdnem v portugalském Portimau. Dixon prozatím není stoprocentně připravený.
HISTÓRICO
— Swinxy (@Swinxy) April 23, 2023
Jonathan Rea es el PRIMER PILOTO DE LA HISTORIA DEL MUNDIAL DE SUPERBIKE que consigue subir al podio 25 veces en un solo circuito (Assen). pic.twitter.com/ZZ9x2g5qCW
„Dráty jsou venku a podle rentgenu se kosti hojí,“ informoval nedávno Dixon o svém zdravotním stavu prostřednictvím sociálních sítí. Vítěz sedmi závodů Moto2 a současně účastník dvou velkých cen MotoGP věří, že Assen bude posledním víkendem, kterého se nezúčastní. „Jsme opět o krok blíže. Je skvělý pocit, že zápěstí může po šesti týdnech opět dýchat a já budu moci co nejdříve začít s fyzioterapií,“ pochvaluje si Dixon, který chce být zpět v akci při čtvrtém letošním podniku na maďarském Balaton Parku (2.-3. května).
Rea, který letos u Hondy působí jako testovací jezdec, nahrazoval Dixona už v Portimau. Při závěrečném závodě víkendu se mu podařilo probojovat na body – obsadil 12. příčku. Dopadl lépe než týmový kolega Čantra, který skončil patnáctý. Díky tomu je před ním i v šampionátu, kde mu patří 19. pozice. Čantra je dvacátý třetí. Nejlépe postavenou Hondou je v tuto chvíli její další testovač Tecuta Nagašima. Japonec se zúčastnil na divokou kartu úvodního podniku na Phillip Islandu. Tam si připsal sedm bodů, s nimiž se nachází na celkovém 18. místě.
Jonathan Rea je statisticky nejúspěšnějším závodníkem v historii MS superbiků. Na kontě má nejenom šest světových titulů, ale také rekordních 119 triumfů. Hned sedmnáct z těchto prvenství vybojoval právě v Assenu. Tento okruh patří mezi Reovy oblíbené. Svých největších úspěchů dosáhl Rea v barvách Kawasaki, jejíž motocykly ho dovezly ke všem ze šesti titulů v letech 2015-2020.
Six-time WSBK champion Jonathan Rea will step in for Jake Dixon, who is currently recovering from an injury.
— Honda HRC (@HondaMoto_HRC) March 27, 2026
He will be aiming for good finishes alongside teammate Somkiat Chantra????#Honda #WSBK pic.twitter.com/DD4V7TUugt
Svou kariéru zakončil Rea loni u Yamahy. Dva roky ve službách této značky se ale neukázaly jako úspěšné. Britská legenda se trápila a na stupně vítězů se podívala jen jednou. V ročníku 2024 obsadil celkovou 13. příčku, loni skončil až šestnáctý poté, co kvůli zraněním musel vynechat čtvrtinu sezony.
Reovo současné angažmá u Hondy v roli testovacího jezdce je pokračováním spolupráce z rané fáze jeho kariéry. Právě s tímto výrobcem Rea vstoupil do světa velkých závodů. V roce 2007 se stal s Hondou britským vicemistrem supersportů, o rok později bral stříbro i ve světě. V období 2009-2014 působil v barvách Hondy v MS superbiků. Vyhrál s ní 15 závodů a celkově dopadl nejlépe v roce 2014, kdy skončil třetí. Za zmínku stojí i dva starty v MotoGP s týmem Repsol Honda z roku 2012.
Ačkoli Reova současná vystoupení v superbicích jsou pouze záskoky za zraněného Jaka Dixona, 39letý jezdec dal už několikrát najevo, že jeho aktivní kariéra ještě není úplně u konce. Nechal se totiž slyšet, že by si v budoucnu rád zazávodil i v motokrosu nebo ve vytrvalostním mistrovství světa. Se druhým zmíněným šampionátem už má zkušenosti z minulosti. Účastnil se například závodu 8 hodin Suzuka, který v letech 2012 a 2019 vyhrál. V prvním případě s Hondou, v tom druhém s Kawasaki.
Honda aktuálně nezažívá v MS superbiků příliš úspěšné období. Na pódiové umístění čeká od roku 2024 a její poslední vítězství se datuje dokonce k ročníku 2016. Tehdy ji dostal na nejvyšší stupeň dnes již zesnulý Nicky Hayden. V hodnocení značek loni Honda skončila na předposledním pátém místě, letos je po úvodních dvou podnicích dokonce poslední šestá.
Na závěr připomínáme českým fanouškům, že mistrovství světa superbiků se letos vydá i do Mostu. Na severozápadě Čech se pojede v termínu 16.-17. května. Okruh je součástí kalendáře už od roku 2021 a aktuálně má platný kontrakt až do sezony 2030.
Foto: Honda Racing Corporation
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.