Krevní anomálie vzbuzují otázky. Joan Mir musí vynechat Velkou cenu Rakouska

Víkendová Velká cena Rakouska se bude muset obejít bez Joana Mira. Tovární jezdec Hondy na Red Bull Ringu nenastoupí poté, co u něj lékařská vyšetření po závodě v Misanu odhalila pozměněné krevní hodnoty. Za někdejšího mistra světa zaskočí Takaaki Nakagami. Kromě něj se vrací i Aj Ogura.

„Kvůli příznakům, které se u něj objevily v Itálii, a také kvůli chybějící jasné diagnóze se lékaři rozhodli Mirovi doporučit, aby se nyní soustředil na zotavování a vynechal Velkou cenu Rakouska,“ oznámila Honda změnu jezdecké sestavy pro nadcházející závod MotoGP, který uzavře hlavní evropskou část letošního ročníku. „Díky této absenci bude moci odpočívat a zároveň podstoupit další testy a vyšetření,“ dodává Honda.

Joan Mir se ve své kůži necítil už během uplynulého víkendu. Při Velké ceně San Marina v Misanu totiž už v sobotu pociťoval nejenom vyčerpání, ale také bolesti hlavy. Z těchto důvodů nedokončil sprintový závod na lepším než 20. místě. Situace se nezlepšila ani v neděli. Ve velké ceně zvládl odjet pouze pět kol, než pochopil že nemá dostatek sil na to, aby ji dokončil. Zamířil proto do boxů, kde své účinkování ukončil a následně odletěl do Barcelony na lékařská vyšetření. Ta odhalila odchylky v Mirových krevních hodnotách. Z preventivních důvodů se proto lékaři rozhodli mistru světa z roku 2020 účast v Rakousku nedoporučit. Cílem dalších testů a vyšetření bude odhalení přesné příčiny závodníkových potíží, která dosud není zřejmá.

Sezona 2026 se u Joana Mira nese ve znamení konce jedné kariérní kapitoly. Po skončení letošního ročníku totiž Španěl opustí tovární tým Hondy, kde působí od roku 2023. Od sezony 2027 se nově stane závodníkem stáje Gresini. S italským týmem podepsal smlouvu na dva roky a bude zde sedlat motocykl Ducati tovární specifikace. Mir doufá, že mu tento krok pomůže znovu nakopnout skomírající kariéru. Nejúspěšnější kapitolu svého působení v MotoGP zažil rodák z Palma de Mallorca v období 2019-2022 se Suzuki. V jejích barvách dosáhl kromě titulu mistra světa z roku 2020 i na celkové třetí místo v sezoně 2021 a také na svou (pro někoho možná překvapivě) jedinou výhru v kariéře. Tu vybojoval při Velké ceně Evropy 2020, která se konala ve Valencii. Kromě jednoho triumfu zaznamenal Mir u Suzuki 13 pódiových umístění. S Hondou vystoupal na stupně vítězů pouze dvakrát v loňském roce. Stalo se tak po čtyřech letech bez jediného pódia.

Letošní ročník se ovšem u Mira podle představ rozhodně nevyvíjí. Španělova vystoupení skončila už mnohokrát pádem. I proto je momentálně v průběžném pořadí až osmnáctý. Před ním se nacházejí i všichni jeho kolegové od Hondy. Nejenom parťák z továrního týmu Luca Marini, ale také oba závodníci satelitní stáje LCR Johann Zarco a Diogo Moreira. Marini je jedenáctý s 96 body, Moreira čtrnáctý se 64 body a Zarco sedmnáctý se 36 body na kontě. Mir dosud posbíral pouze 33 bodů. Jeho letošní trápení jenom umocňuje fakt, že Johann Zarco musel kvůli zranění vynechat hned šest závodních víkendů.

Mirova absence přinese v Rakousku návrat „staré známé tváře“. Za řídítky jeho motocyklu totiž zaskočí Takaaki Nakagami. Japonec působil v MotoGP jako stálý jezdec v období 2018-2024 s týmem LCR. Od loňska se věnuje úloze testovacího jezdce Hondy. Díky tomu si loni mohl třikrát i zazávodit, ať už jako divoká karta nebo záskok. Letos jsme ho však v ostré akci ještě neviděli. Intenzivně se totiž věnuje vývoji nového motocyklu o objemu 850 ccm, se kterými se začne v MotoGP závodit od příštího roku. Na Red Bull Ring ostatně Nakagami přijíždí rovnou z italského Mugella, kde tento týden testoval.

Settling in.

Welcome back to Honda HRC Castrol @takanakagami30!

Let's make the most of the #AustrianGP ???????? pic.twitter.com/vBVKIEBmr9

— Honda HRC Castrol - MotoGP (@HRC_MotoGP) September 17, 2026

„Provedli jsme řadu různých testů na různých motocyklech,“ vrací se Nakagami ke svému ježdění v Toskánsku. Během rakouského víkendu se logicky nebude soustředit prioritně na výsledek. „Tento víkend bude hlavně o tom, abych se opět pořádně dostal do tempa na této motorce a pneumatikách Michelin. Jsem si jistý, že tuto příležitost využijeme k tomu, abychom vyzkoušeli pár věcí, které bychom za normálních okolností vyzkoušet nemohli. Budeme se tak moci připravit na to, co nás čeká v budoucnu,“ vysvětluje 34letý jezdec, který rovněž myslí na Joana Mira. „Hlavní je, aby byl v pořádku. To je v tomto těžkém období, které právě prožívá, klíčové,“ poslal vzkaz svému kolegovi.

V MotoGP odjel Takaaki Nakagami dosud 126 velkých cen. Stupně vítězů mu ale vždy unikly. Jeho maximem zůstala trojice čtvrtých míst. Pro ta si dojel při velkých cenách Andalusie 2020, Evropy 2020 a Španělska 2021. Z roku 2020 pochází i jeho nejlepší umístění v celkovém pořadí šampionátu. Před šesti lety skončil na 10. místě. Nakagami má na kontě mimo jiné také dva vyhrané závody v Moto2 nebo triumf při osmihodinovce v Suzuce z ročníku 2010.

O možném nasazení Takaakiho Nakagamiho se spekulovalo už poté, co se při nehodě v Barceloně zranil Johann Zarco. Byl však příliš zaneprázdněn svým testovacím programem s novým motocyklem o objemu 850 ccm. Stáj LCR proto nakonec povolala jiného ze svých bývalých jezdců – Cala Crutchlowa. Navzdory velkému pracovnímu vytížení pro Hondu však měl Nakagami pro letošek jeden závod v plánu už před rakouským záskokem. Při Velké ceně Japonska, která se na okruhu Motegi uskuteční za dva týdny, hodlá nastoupit na divokou kartu. Honda zároveň počítá s tím, že pro tento závod už bude k dispozici i Joan Mir.

Na rakouský Red Bull Ring plánoval Takaaki Nakagami odcestovat už předtím, než se dozvěděl o záskoku za Joana Mira. Japonec totiž vyjede v pondělí do akce během pozávodního testu. Opět bude testovat „osmsetpadesátku“.

Ogurův opožděný návrat

Takaaki Nakagami nebude jediným japonským závodníkem, který se na Red Bull Ringu objeví v akci. K závodění se totiž po měsíční pauze konečně vrací i Aj Ogura. Závodníka stáje Trackhouse dočasně vyřadila ze hry srpnová nehoda při motokrosovém tréninku nedaleko Tokja. Ta se odehrála krátce po Velké ceně Velké Británie na Silverstone a Ogura si při ní zlomil levý palec. Výsledkem byla absence při nadcházejících dvou závodních víkendech v Misanu a na MotorLandu Aragón.

@AiOgura79 has been declared fit for the Grand Prix of Austria but must be reviewed after FP1. #AiOgura #Trackhouse #MotoGP #AustrianGP pic.twitter.com/HsVGXio1nN

— SuperFile Trackhouse MotoGP Team (@TrackhouseMoto) September 17, 2026

„Ve srovnání s pravou rukou je levá stále o něco slabší. Nyní už ale ten rozdíl není tak velký a já se pomalu vracím do normálu,“ poodhalil Ogura, jak se momentálně cítí. O účasti 25letého jezdce ve Velké ceně Rakouska se definitivně rozhodne po prvním volném tréninku, kdy podstoupí závěrečné lékařské vyšetření. S tím, že bude i nadále pociťovat při jízdě bolest, ovšem počítá. „Určitě se s tím budu potýkat i nadále. Už zde ale není šance, že by se to zhoršilo. V případě, že bych upadl, tu jisté riziko samozřejmě je. Je ale mnohem menší než před týdnem,“ říká Ogura, který už se vrátil za řídítka při tréninku. „Minulý týden jsem jezdil. Bylo to se slabší motorkou, takže z toho nemůžu mnoho vyvozovat, ale cítil jsem se fajn. Téměř stoprocentně,“ popisuje.

Krátce po své motokrosové nehodě Ogura podstoupil v Barceloně operaci. Původní stanovisko lékařů v Japonsku znělo, že se jezdec zvládne zotavit i bez zákroku. Tento pohled se ale ukázal jako mylný. Ogura věří, že kdyby tyto rady neuposlechl, mohl si zazávodit už v Misanu. „Nic proti nim nemám, ale neměl jsem poslechnout,“ kroutí závodník hlavou.

Přestože se Ogura vrací na závodní trať, návrat do boje o titul pro něj bude nesmírně těžký. Po neúčasti ve dvou závodech se totiž závodník stáje Trackhouse propadl ze třetího místa až na šesté. Odtud nyní zaostává o 71 bodů za Marcem Márquezem a Jorgem Martínem, kteří se momentálně dělí o průběžné vedení. Vyhlídky vítěze letošní Velké ceny Nizozemska jsou proto nyní výrazně méně příznivé než před dvěma měsíci po Velké ceně Německa. Ze Sachsenringu totiž odjížděl jako druhý nejlepší jezdec průběžného pořadí. Na Jorgeho Martína v tu dobu ztrácel jen 14 bodů.

Foto: Honda HRC Castrol - MotoGP