Z hlíny na asfalt. Jan Vontszemü míří z Poříčí rovnou do Maďarska, otestuje F4

Monopost F4 od výrobce Tatuus. Autokrosař Jan Vontszemü se během středy ukáže v neobvyklé technice. Český jezdec usedne na Pannonia Ringu do formulového monopostu stáje Rieger Motorsport. Ve hře je i jeho účast v nadcházejícím podniku Panattoni Carbonia Cupu.

„Zavolal mi pan Rieger, jestli bych si nechtěl vyzkoušet formule,“ odhaluje Vontszemü, jak se mu naskytla nečekaná příležitost od stáje Rieger Motorsport. Ta patří na scéně seriálu Panattoni Carbonia Cup k nejúspěšnějším týmům. Kromě vozu F4 pravidelně nasazuje i monopost Formule Renault pro Petra Morávka. Ten se aktuálně nachází na celkově druhé pozici ve třídě D4.

První svezení na 4 740 metrů dlouhém Pannonia Ringu, který se vyznačuje technickým charakterem, absolvuje vycházející hvězda českého autokrosu ve středu 5. srpna. Není navíc vyloučeno, že to, co je prozatím pouze testováním, se brzy přetaví do většího dobrodružství.

„Když se to bude oběma stranám líbit, tak bychom mohli příští týden nastoupit do závodu Panattoni Carbonia Cupu, který se na Pannonia Ringu jede,“ nevylučuje Vontszemü účast v pátém letošním podniku tohoto seriálu, který se uskuteční ve středu 12. srpna.

Jan Vontszemü letos zažívá svůj první rok ve velkých autokrosových závodech. Během něj už o sobě dal účastník královské kategorie SuperBuggy několikrát vědět. Zadařilo se mu zejména v zónovém středoevropském mistrovství, kde už dokázal dva podniky vyhrát. Nejprve vystoupal na nejvyšší stupeň v květnu ve slovenském Lučenci a poté se povedlo totéž o dva měsíce později na další slovenské trati v Molče.

V přerovském podniku mistrovství republiky se Vontszemü dokázal poprvé probojovat do finále a skončil sedmý. Na kontě má už i premiéru v mistrovství Evropy. Ta se odehrála v úvodu července v Nové Pace. Vontszemü se při tomto vystoupení dostal mezi nejlepších dvacet do semifinále.

Zbytek letošní autokrosové sezony se u Vontszemüho ponese v jiném duchu než první polovina letošního roku. Před závodem v Poříčí nad Sázavou totiž byla prodána buggy s motorem z rallyeového speciálu Škoda Fabia R5, o kterou se 26letému jezdci staral tým Romana Poláka. V Poříčí nad Sázavou proto Vontszemü nastoupil se zapůjčeným vozem. S ním si ale prozatím moc nerozumí.

„Je to starší auto, které sice má trochu vyšší výkon, ale nesedlo mi. Stále jsem zvyklý na auto od Romana Poláka, které funguje úplně jinak,“ nezastírá Vontszemü, který své snažení v Poříčí nad Sázavou musel vzdát už ve druhém měřeném tréninku. „V prvním kole nám praskl kardan,“ posteskl si.

Ve zbytku letošního roku už se bude na autokrosových tratích objevovat jenom málo. „Jsme čtvrtí v zóně střední Evropy, takže pořád přemýšlíme, že bychom nastoupili ještě do dvou závodů na Slovensku a v Maďarsku a mohli bychom zabojovat o druhou příčku,“ zvazuje Vontszemü účast v závěrečných dvou středoevropských podnicích, které se odehrají v Dargově a Dömsödu. „Jinak už asi žádné další závody nepojedeme. Uvidíme,“ dodává.

Jakou roli budou hrát v budoucí kariéře Jana Vontszemüho formulové monoposty? Na to prozatím neokáže odpovědět ani sám jezdec. Nezavrhuje však vůbec nic. „Sám nevím. Formuli jsem zatím viděl maximálně tak na výstavě nebo na obrázku. Nikdy jsem v tom neseděl a vůbec neokážu říct, jak mi to sedne nebo nesedne. Každopádně se na to strašně těším a uvidíme, co to přinese,“ uzavírá.

Foto: Zuzana Horáková, Jan Vontszemü via Instagram