Vontszemü je připraven na první Evropu. Příští rok ji chceme odjet celou, plánuje

První start v autokrosařském mistrovství Evropy. Přesně to čeká o víkendu v Nové Pace na Jana Vontszemüho. Šestadvacetiletý závodník srší před svou velkou premiérou dobrou náladou. V nabité a kvalitní konkurenci pro něj bude úspěchem postup do semifinále. Od sezony 2027 se chce v Evropě objevovat pravidelně.

„Určitě to bude velká výzva,“ uvědomuje si Vontszemü před začátkem závodního víkendu ve Štikovské rokli. Tu už sice dobře zná z loňska díky amatérským závodům a také se zde ukázal letos v květnu při mistrovství republiky, tentokrát ale bude čelit konkurenci těch nejrychlejších jezdců, které je možné potkat na evropských autokrosových tratích. „Jede 39 bugin. Bude to pořádně záživné a zajímavé,“ těší se.

Přestože si Vontszemü zazávodí v mistrovství Evropy poprvé ve svém životě, rozhodně se nedá říct, že by neměl zkušenosti s bojem proti kvalitní konkurenci. Česko totiž patří v autokrosu k jedné z největších velmocí. V domácím mistrovství se tak objevují nejenom česká esa v čele s aktuálním evropským lídrem Petrem Nikodémem, ale také jezdci z ostatních zemí, které starty na našich tratích využívají jako přípravu před mistrovstvím Evropy.

„Řekl bych, že na republikových závodech to bývá vlastně podobné,“ domnívá se Vontszemü. Ne však zcela stejné. „Tentokrát si zazávodím proti spoustě rychlých jezdců, které ještě neznám,“ doplňuje závodník nastupující v buggy poháněné motorem z rallyeového speciálu Škoda Fabia R5. O její přípravu se mu stará tým Romana Poláka.

Pro Jana Vontszemüho je sezona 2026 prvním rokem ve velkých autokrosových závodech. Během ní už si mohl odškrtnout několik met. Ta první přišla během května ve slovenském Lučenci, kde se mu podařilo zvítězit v podniku zóny Střední Evropy. O tři týdny později mu přinesl radost i Přerov. Tam se totiž vůbec poprvé probojoval do finále závodu mistrovství republiky. Skončil na sedmém místě.

Před prvním startem v evropském mistrovství stojí Vontszemü pevně nohama na zemi a klade na sebe realistická očekávání. „Dostat se do finále ve velké Evropě by byl takový malý splněný sen, ale v takové konkurenci by to byla spíše veliká náhoda nebo obrovské štěstí,“ přiznává. Do nejlepší desítky sice povede obtížná cesta, na nejrychlejších dvacet se ale Vontszemü cítí. „Semifinále za nás bude určitě úspěch. Také chci ale předjet nejbohatšího autokrosaře na světě Radka Jordáka,“ utahuje si ze svého kamaráda, který se v roce 2019 stal vicemistrem Evropy.

Účast v závodě mistrovství Evropy není pro Jana Vontszemüho žádným jednorázovým výstřelkem. Svůj start v Nové Pace pojímá především jako přípravu na mnohem větší projekt.

„Chceme jet letos i Maggioru,“ plánuje Vontszemü účast v Itálii, kam startovní pole zavítá v září. Tím to ale ani zdaleka nekončí. „Příští rok chceme jet už jenom Evropu a k tomu přidat maximálně jednu republiku. Evropský šampionát je ale prioritou,“ vytyčuje plány.

Štikovská rokle v Nové Pace je součástí kalendáře mistrovství Evropy již od roku 1981. Právě v této sezoně se totiž konal první ročník šampionátu. Závod chyběl pouze v roce 1990, kdy v rámci federace dostala přednost slovenská Molča, a také v roce 2020. Jistě uhodnete, že tehdy byla na vině koronavirová pandemie. Pořadatelé letos slaví v Nové Pace 80 let od znovuzaložení místního autoklubu po druhé světové válce. Zároveň je to 55 let, co se ve Štikovské rokli poprvé konal autokrosový závod.

„Nová Paka patří mezi mé nejoblíbenější tratě,“ říká Vontszemü. „Jednak proto, že už jsem zde párkrát jel a tím pádem ji znám, ale také proto, že mě svým charakterem prostě baví. Je dlouhá a rychlá,“ uzavírá.

Program novopackého závodního víkendu odstartuje v sobotu. Nejprve přijde ke slovu warm-up (8:00), na který navážou dva kvalifikační tréninky (9:45, 12:45) a úvodní rozjížďka (16:00). Zbylá dvě kola rozjížděk se odjedou během neděle (8:00, 10:45). Od 14:15 bude podnik vrcholit semifinálovým a finálovým programem.

Foto: Jan Vontszemü via Instagram