Víkend, který měl všechno. Takový byl pro tým GT2 Motorsport úvodní podnik letošního ročníku autokrosařského mistrovství republiky. Jezdec stáje Tomáš Jánoš opouštěl Maďarsko jako celkový lídr kategorie TouringAutocross1600, naopak Milan Purma neskrýval po kolizi se svým parťákem zklamání.
„S naším vstupem do sezony můžeme být spokojení. Vítězství nám sice uniklo, odvážíme si ale druhé místo a vedeme průběžné pořadí. Doufám, že nám bude přát štěstí i v dalších závodech,“ hodnotil Jánoš své vystoupení. Při něm šampion kategorie TouringAutocross1600 z roku 2023 sice nastoupil tradičně s vozem Volkswagen Lupo, ten byl ale poprvé osazen novým motorem.
Agregát, který Jánoš a jeho parťáci přichystali ve svých dílnách během zimy v reakci na loňské vleklé technické problémy, se osvědčil. „Motor fungoval skvěle a na rovinkách je jeho výkon opravdu znát. Už se těším na další závod v Humpolci. Tam nás totiž po startu čeká velký kopec a věřím, že Lupu to bude letos vyhovovat,“ pochvaluje si Jánoš.
Už od začátku víkendu patřil Jánoš k nejrychlejším. Ve volných trénincích zaznamenal čtvrtý čas. V rozjížďkách začal čtvrtou pozicí a následně navázal druhým, respektive prvním místem. Díky tomu šel do semifinále z prvního místa. Zde se ovšem cesta za triumfem poněkud zkomplikovala. Svou semifinálovou jízdu totiž Jánoš dokončil až jako třetí, což znamenalo, že do rozhodující bitvy musel vyrážet jako pátý.
Během finálového klání, které bylo v úvodu přerušeno po nehodě Ronalda Hoffmanna, se Jánošovi dařilo prodírat polem. Cílem nakonec projel jako druhý. Nestačil pouze na úřadujícího šampiona Denise Pytelu se Škodou Felicia.
Jánoš možná neodjížděl z Maďarska jako vítěz, v celkovém pořadí šampionátu mu ale po úvodním podniku patří první místo. Po sečtení výsledků z maďarských rozjížděk a finálové jízdy má totiž jezdec stáje GT2 Motorsport na kontě o bod více než Pytela.
Maďarské závodiště o délce 1 040 metrů, které letos přivítalo v TouringAutocross1600 mimořádných 18 účastníků z Česka, Slovenska, Slovinska nebo Itálie, dalo všem jezdcům tradičně pořádně zabrat. Závodí se totiž v bývalém bauxitovém dole na kamenitém povrchu, který rozhodně nešetří pneumatiky. „Bylo to náročné. Spotřeboval jsem jednu sadu na každou jízdu,“ podotýká Jánoš.
K nejrychlejším patřil v Maďarsku také Jánošův týmový kolega Milan Purma. Jezdec startující s vozem Škoda Felicia dokázal vyhrát úvodní dvě kola rozjížděk a až odstoupení v tom posledním rozhodlo o tom, že do semifinále vstupoval třetí muž loňského ročníku ze druhé pozice. Druhé místo Purma obsadil i v semifinálovém klání, což ho pro start finále zařadilo na třetí příčku. Klíčová bitva víkendu pro něj ale skončila příliš brzy.
„Po dlouhé a rychlé rovince jsem se nacházel ve druhé zatáčce na třetím místě. Došlo ale ke kontaktu. Nevybíravým způsobem jsem byl sestřelen Tomášem Jánošem,“ popisuje Purma dramatický moment z úvodu. Po něm sice ještě zvládl pokračovat, brzy ale bylo jasné, že jeho vůz není ve stavu způsobilém pro závodění. Po restartu finálové jízdy už se Purma v akci neobjevil. „Pro mnohočetné poškození vozu nebylo možné pokračovat,“ mrzelo ho.
Tomáš Jánoš měl na kolizi jiný pohled. „Milanovi se omlouvám a je mi líto, že musel odstoupit. Podle mě ale šlo o závodní incident, ke kterým v postartovní tlačenici občas dochází. Milan měl kontakt s Karlem Fölklem, po kterém v podstatě zůstal stát už 20 metrů před zatáčkou. Na reakci jsem měl asi vteřinu a nemohl jsem se mu vyhnout. Určitě jsem to neudělal úmyslně,“ podotýká.
Incidentem se po finálové jízdě zabývali i sportovní komisaři. Ti dospěli k závěru, že k žádnému nesportovnímu počínání nedošlo a rozhodli se netrestat.
Milan Purma sice opouštěl Maďarsko s hořkostí, přesto si ale z víkendu odnesl i řadu pozitiv, díky kterým hledí do dalších letošních závodů s optimismem. „Autu jsme přes zimu spolu s otcem věnovali velkou péči a úpravy podvozku se velmi osvědčily. Před finále bylo auto konkurenceschopné a měli jsme slibnou rychlost,“ dodává.
Smolný konec měl víkend i pro Jakuba Jánoše. Ten se sice v rozjížďkách umístil jako třetí a v semifinále si vyjel pro start finále sedmé místo, závěrečný boj ale pro něj skončil předčasně po kolizi. V celkových výsledcích byl klasifikován jako šestý.
Tým GT2 Motorsport reprezentovali v Maďarsku rovněž Martin Stuchlík a Filip Jánoš. Stuchlík obsadil sedmou příčku v kategorii JuniorBuggy, Filip Jánoš si odnesl 9. místo z RSK Cupu.
Autokrosařské mistrovství republiky pokračuje za dva týdny. Startovní pole se vydá do Humpolce.
Foto: Zuzana Horáková
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.