Ulice Washingtonu ovládly monoposty IndyCar, vlajky i velkolepá show. Závod Freedom 250 proměnil americkou metropoli v závodní arénu.
Američané pojali oslavy 250 let nezávislosti po svém. Do centra Washingtonu pustili závodní monoposty a z míst, která svět zná hlavně z politických přenosů, udělali o víkendu obří závodní arénu. Freedom 250 Grand Prix přinesla přesně tu porci show, kterou lze čekat od velké americké sportovní události: burácející motory, desetitisíce vlajek, vojenské přelety i prezidenta Donalda Trumpa v hlavní roli.
Monoposty IndyCar kroužily po 2,74 km dlouhém městském okruhu se sedmi zatáčkami kolem monumentálního parku National Mall v centru Washingtonu. Na 147 kol a téměř přesně 250 mil dlouhé trati se proháněly po Pennsylvania Avenue v kulisách Kapitolu a Washingtonova monumentu, míjely Národní galerii umění, Národní archiv nebo slavné Air and Space Museum. Washington tak na několik hodin vypadal spíš jako americká odpověď na Monako než jako sídlo vlády nejmocnější země světa.

K Bílému domu se závodní speciál podíval už při červencové ochutnávce Freedom 250, samotný závod vedl o kus dál kolem National Mall. Ani prezident však při hlavním představení nezůstal stranou. Trump s první dámou Melanií absolvovali před startem slavnostní kolo v prezidentské limuzíně The Beast a prezident následně odmával závod zelenou vlajkou. Program doplnily vojenské přelety a dokonce vypuštění orla bělohlavého. Americká show se vším všudy.
A nakonec vyšel dokonale i sportovní scénář. Premiérový závod v ulicích americké metropole vyhrál domácí Kyle Kirkwood. Podle webu Axios prošlo areálem během akce přes 215 tisíc lidí a vítězný Kirkwood atmosféru přirovnal k nejslavnějšímu americkému závodu Indianapolis 500. Washington tak dostal na jeden víkend úplně jiný zvuk – místo politických projevů se mezi monumenty rozléhal řev motorů IndyCar.
Foto: Penske Entertainment
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.