Po sedmi letech končí v zeleném. Febvre míří ke zbrojící Ducati

Romain Febvre po sedmi sezonách opustí Kawasaki. Dvojnásobný mistr světa od roku 2027 posílí rychle rostoucí projekt Ducati.

Romain Febvre po sedmi sezonách opustí Kawasaki a od roku 2027 usedne na tovární Ducati Desmo450 MX. Italská značka tak získala úřadujícího mistra světa a zároveň potvrdila, že její vstup do motokrosu není krátkodobým experimentem.

Čtyřiatřicetiletý Francouz podepsal s týmem Red Bull Ducati Factory MXGP smlouvu na sezony 2027 a 2028.  Pro Ducati jde o dosud největší jezdeckou posilu v mladém offroadovém projektu. Febvre má na kontě tituly mistra světa z let 2015 a 2025, dvě druhá místa v celkovém pořadí a 26 vítězství v Grand Prix.

Kawasaki opustí po sedmi letech. Do továrního týmu přišel v roce 2020 a právě v zelených barvách se po dlouhém čekání vrátil na motokrosový trůn. V sezonách 2021 a 2023 skončil druhý, o rok později ho přibrzdilo zranění, ale v roce 2025 konečně získal svůj druhý titul.

„Po tolika letech v zeleném nastane za několik měsíců čas rozloučit se s Kawasaki. Mám spoustu vzpomínek, skvělých výsledků a společných úspěchů,“ uvedl Febvre. Připomněl také vývoj nového motocyklu, těsnou porážku v boji o titul v roce 2023 i následný mistrovský návrat.

„Dlouhá část mé kariéry už navždy zůstane spojená s Kawasaki. Příští rok ale otevřu novou kapitolu,“ dodal Francouz, který ani ve 34 letech nehodlá ustupovat do pozadí. Naopak si vybral značku, jež v motokrosu výrazně zvyšuje své ambice.

Ducati začala v roce 2021 připravovat projekt svého prvního motokrosového speciálu. Desmo450 MX poté vyvíjela s pomocí devítinásobného mistra světa Tonyho Cairoliho a Alessandra Lupina. Už při prvním nasazení získala v roce 2024 italský titul MX1, o sezonu později vstoupila do mistrovství světa.

Premiérový ročník v MXGP přinesl dvě pódiová umístění Jeremyho Seewera a ukázal, že nezvyklá konstrukce s desmodromickým rozvodem nemusí být jen marketingovou kuriozitou. Pro sezonu 2026 Ducati rozšířila tovární sestavu na tři motocykly a zároveň vstoupila do amerického superkrosu. V červnu navíc představila menší model Desmo250 MX, čímž naznačila, že chce vybudovat celou motokrosovou řadu.

„Motokrosový projekt stojí na třech pilířích: závodit s přesvědčivými výsledky, vyvíjet výkonný motocykl a vybudovat odpovídající prodejní i servisní síť,“ popsal strategii Ducati její generální ředitel Claudio Domenicali.

Příchod Febvrea je dalším logickým krokem. Ducati získala jezdce, který umí vyvíjet motocykl, pravidelně vítězit a zvládat tlak boje o titul. Francouz naopak dostává možnost stát se tváří projektu, jenž se z nováčka během několika let proměnil v jednu z nejambicióznějších sil světového motokrosu.

Foto: Kawasaki a Ducati