Prach, prach a jenom prach. Šoltys dosurfoval v pondělí po dunách k sedmému místu

Invictus opět funguje a Martin Šoltys se znovu zařadil do nejlepší desítky kategorie kamionů. Při nedělní etapě Rallye Dakar obsadil jezdec Buggyry sedmou příčku. Prát se musel především s nízkou viditelností.

„Ze začátku to bylo rychlý,“ popisuje první etapu po dni volna Šoltys, který do cíle dorazil jako sedmý se ztrátou necelých 18,5 minuty na vítězného Vajdotase Žalu. Jezdec Buggyry si užíval především jízdu v dunách. „Ty byly úplně boží. Bohužel jich bylo jenom 50 kilometrů,“ říká Šoltys, který se poté musel potýkat s prachem na rychlých pláních. „Žereme prach 200 kilometrů, jenom prach, prach, prach. V dunách jsme předjeli hromadu bugin i kamionů, ale potom už to nešlo. Všude se prášilo a nešlo předjíždět,“ kroutil hlavou.

Nedělní etapa, která vedla z Rijádu do Vádí ad Davasíru a skládala se ze 462 ostrých kilometrů, sice dala Šoltysovi zabrat, zároveň na něj ale udělala dojem. „Byla to krásná etapa. Krásně jsme se svezli a hlavně dneska auto fungovalo perfektně, takže jsem spokojený,“ pochvaloval si.

Přestože se Šoltys v neděli vrátil do nejlepší desítky etapového pořadí, v této fázi už je téměř nemožné, aby takového výsledku dosáhl i v konečné klasifikaci soutěže. Během prvního týdne se sice dvakrát umístil na čtvrtém místě, také ho ale trápily technické problémy. Ty vyvrcholily ve čtvrtek, kdy ho postihly potíže s motorem. Kvůli nim nejenže nemohl dokončit pátou etapu, ale ani nastoupit do té šesté o den později. I proto je nyní na průběžném 21. místě.

„Musíme se postupně prodírat zase dopředu, nedá se nic dělat,“ je Šoltys smířený se svou situací. Svého palubního mechanika Tomáše Šikolu ovšem v neděli nadchnul. „V dunách měl Martin snad nějakého špiona. Krásně po nich surfoval, to bylo úžasný,“ tleskal svému parťákovi.

Když se technické problémy vyhýbají Martinu Šoltysovi, přilepí se naopak na Karla Posledního. Posádka jeho kamionu Tatra Buggyra EVO3 měla problémy s automatickou převodovkou, kvůli kterým dvakrát zastavovala. Nakonec dojela do cíle až v nočních hodinách.

„Dvakrát nám to spadlo do nouzového režimu. Filip Škrobánek se v tom hrabal, ztratili jsme asi čtyři hodiny a do dun jsme vjeli až někdy kolem půl páté odpoledne,“ popisuje Poslední, který rozhodně nechtěl v dunách znovu přespávat. Tak tomu bylo v pátek, kdy se se svou Tatrou převrátil a etapu musel dokončovat až v sobotu ráno během volného dne. „Naštěstí jsme písek projeli a celou etapu zvládli,“ oddechl si.

Aliyyah Kolocová, která zůstává po odstoupení svého otce Martina jedinou zástupkyní stáje Buggyra v nejvyšší automobilové kategorii Ultimate, skončila v etapě padesátá šestá. Celkově se nachází na 60. místě.

„Byl to další dlouhý den,“ řekla po vystoupení z vozu Kolocová, kterou rovněž potrápil prach. Komplikace musela řešit dvakrát, nešlo však o vážné ohrožení. „Bohužel už kolem 50. kilometru jsme řešili únik oleje, takže jsme museli zastavit a zkusit to opravit, což nás stálo asi půl hodiny, možná čtyřicet minut,“ vysvětluje. Další potíže přišly na závěr. „Asi 40 kilometrů před cílem jsme měli defekt a museli jsme vyměnit kolo. Teď už potřebujeme šetřit auto a dostat ho do cíle,“ dodává 21letá závodnice.

Pondělní etapa se bude konat celá ve Vádí ad-Davasíru. Na programu bude 481 měřených kilometrů. Na posádky k tomu čeká i 236 kilometrů přejezdů.

Foto: Buggyra Racing