Legenda ožívá. Bugatti připomíná Piëcha i revoluční Veyron

Bugatti chystá jedinečný vůz F.K.P. Hommage, který vzdává hold muži, jenž změnil automobilový svět i hranice možného.

Když se řekne Bugatti Veyron, většina automobilových fanoušků si vybaví technologickou revoluci, která přepsala pravidla hry. Za tímto projektem ale stál konkrétní člověk – Ferdinand Karl Piëch. Muž, který odmítal přijmout slovo „nemožné“. Právě jemu nyní Bugatti vzdává poctu prostřednictvím unikátního modelu F.K.P. Hommage.

Nový vůz není jen dalším exkluzivním kusem do garáže miliardáře. Je to symbol. Připomínka éry, kdy se automobilový svět odvážil posunout své limity dál, než se zdálo myslitelné. Piëch totiž na přelomu tisíciletí zadal úkol, který zněl téměř absurdně: postavit auto s výkonem přes 1000 koní, maximální rychlostí přes 400 km/h, pohonem všech kol a zároveň komfortem luxusního vozu. „Byl to člověk, který viděl nemožné jako výzvu,“ připomněl jeho odkaz šéf značky Hendrik Malinowski. „F.K.P. Hommage oslavuje tuto nekompromisní snahu o dokonalost.“ 

Právě tato filozofie se otiskla i do samotného vozu. F.K.P. Hommage vychází z techniky moderních Bugatti, ale designově se vrací k legendárnímu Veyronu. Nejde však o retro kopii. Spíš o promyšlené propojení minulosti a současnosti, jakousi časovou osu na čtyřech kolech. Pod kapotou pracuje vrcholná evoluce slavného motoru W16, který dnes dosahuje výkonu až 1600 koní. Tento agregát je výsledkem dvacetiletého vývoje a zároveň symbolicky uzavírá jednu velkou kapitolu značky. 

Celý projekt vznikl v rámci programu Solitaire, který Bugatti využívá k tvorbě absolutně unikátních vozů. Vznikají maximálně dva ročně a každý z nich je originál na míru. Právě F.K.P. Hommage je druhým počinem této exkluzivní řady a jeho hodnota se pohybuje v astronomických částkách. Piëch přitom nebyl jen manažerem, ale především inženýrem a vizionářem. Jako šéf koncernu Volkswagen zásadně ovlivnil vývoj značek jako Audi nebo Porsche a právě jeho rozhodnutí stálo za znovuzrozením Bugatti v moderní éře.

Bez jeho ambicí by Veyron pravděpodobně nikdy nevznikl. A bez Veyronu by dnešní svět hyperaut vypadal úplně jinak. Bugatti tak novým modelem neoslavuje jen minulost, ale připomíná i odvahu jít proti proudu. A zároveň vysílá jasný vzkaz: i v době elektrifikace a nových technologií má stále místo vášeň, posedlost dokonalostí a chuť posouvat hranice. Přesně tak, jak to kdysi chtěl Ferdinand Karl Piëch.

Foto: Bugatti

Autor

Radek Vičík

Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.

.