Otec a dcera Kolocovi hlásí připraveno. Aliyyah si v poušti zvykala na nového navigátora

Vyzkoušeno, otestováno, teď už přichází hlavní výzva. Aliyyah a Martin Kolocovi zahájí 3. ledna svůj první společný start na Rallye Dakar. V úvodu prosince absolvoval tým testování v pouštích v Dubaji a Abú Zabí. Tam se Aliyyah sžívala s novým spolujezdcem Marcinem Paskem.

„Celý týden v poušti byl pro přípravu klíčový. Testovali jsme několik novinek a cítím se připravená,“ říká 21letá závodnice krátce před startem 48. ročníku slavné soutěže. V Saúdské Arábii se Kolocová představí už počtvrté. Svůj první start si připsala v roce 2023 s lehkým prototypem, v dalších dvou ročnících již byla součástí nejvyšší automobilové kategorie Ultimate. Jejím nejlepším výsledkem je 25. místo z ročníku 2024.

Při předchozích třech startech se Kolocová vždy spoléhala na poznámky francouzských spolujezdců. V roce 2023 ji navigoval Stéphane Duple, v letech 2024 a 2025 Sébastien Delaunay. S Marcinem Paskem pojede v lednu poprvé. Šestadvacetiletý navigátor má zkušenosti jak z dálkových rallye, tak z klasických soutěží. Na Dakaru nastoupí potřetí.

„Měnit navigátora krátce před Dakarem není ideální, proto bylo testování naprosto zásadní,“ uznává Kolocová. S novým parťákem se ale závodnice Buggyry sžila zdárně. „Všechno proběhlo velmi dobře. Společně jsme ladili auto, komunikaci i vzájemnou důvěru. V poušti se musíte jeden na druhého stoprocentně spolehnout. Lidský faktor je na Dakaru stejně důležitý jako technika,“ dodává Aliyyah.

Kolocová se sice chystá už na svůj čtvrtý Dakar, její otec Martin ale v 58 letech absolvuje tento podnik premiérově. Navigovat ho bude italský spolujezdec Mirko Brun. Obě posádky nastoupí se speciálem Red-Lined REVO T1+. Aliyyah pojede s přeplňovaným turbomotorem, Martin vsadí na atmosférický motor.

„Mám z toho smíšené pocity. Na jednu stranu to z nás dělá soupeře, na druhou ale víme, že si budeme navzájem krýt záda. Pokud bude mít jeden z nás problém, ten druhý pomůže,“ říká Kolocová. „Dakar 2026 bude novou kapitolou našeho rodinného příběhu. Když se v bivaku rozhlédnu a uvidím, že se na start chystá i táta, bude mít každý kilometr ještě větší význam,“ dodává.

Martin Koloc se dosud na Rallye Dakar objevoval pouze jako týmový manažer Buggyry. Svých největších závodnických úspěchů dosáhl na okruzích. V letech 1995 a 1996 se stal mistrem Evropy v závodech tahačů v kategorii Race-Trucks. Kariéru ukončil v sezoně 1999. Loni se ale po 25 letech vrátil do akce. Nejprve se objevil při Baja Maďarsko, kde zaskočil za svou dceru Aliyyah, která se tou dobou zotavovala po plánované operaci. Do té doby Koloc do vozu Red-Lined REVO T1+ usedal pouze při testování. Jak už ale nyní víme, u jednoho startu nakonec nezůstalo.

Otec a dcera Kolocovi během uplynulého roku neúčinkovali pouze na scéně dálkových rallye. Oba si totiž zazávodili i v klasických rallye na ostrově Vanuatu. Tam jeli s vozem Ford Fiesta Proto Mk8. Kolocová se nadále účastnila i okruhových závodů. Ve středoevropské GT Cup Series usedala do Mercedesu AMG GT4 týmu Buggyra, ale také do Audi třídy GT3 týmu Petra Fulína.

Tým Buggyra nebude zastoupen pouze v kategorii automobilů, ale tradičně také mezi kamiony. Zde pojedou ve vozech Tatra Martin Šoltys a Karel Poslední.

Nadcházející ročník Rallye Dakar začíná v sobotu 3. ledna 23 kilometrů dlouhým prologem v Janbú. Na stejném místě soutěž 17. ledna i skončí. Během dvou týdnů posádky absolvují téměř 8 000 kilometrů, přičemž bezmála 5 000 jich bude měřených.

Foto: Buggyra Racing