Vyřazen v momentu největší změny: Rins končí u Yamahy před érou V4

Odchod Alexe Rinse továrního týmu Yamaha v sezoně 2026 přichází v momentě, kdy se japonský výrobce nachází uprostřed jednoho z nejzásadnějších technických přerodů za poslední roky. Španělský jezdec přitom otevřeně přiznává, že načasování rozhodnutí a způsob, kterým se dozvěděl o rozhodnutí týmu, považuje za překvapivé a jen obtížně pochopitelné.

Rins v Jerezu potvrdil, že s ním tým pro další období nepočítá, a to i přesto, že projekt s novým motorem V4 je teprve na začátku své vývojové křivky. Právě to je podle něj klíčový problém. „Pokud se trochu vyznáte v motocyklech, je těžké to pochopit. Jak můžete rozhodnout o budoucnosti po třech závodech, když motorka nefunguje na sto procent?“ uvedl.

Celá situace navíc získává zvláštní rozměr i tím, jak se o svém konci dozvěděl. Rins přiznal, že první informace zachytil v médiích, a až následně mu je nepřímo potvrdil sportovní ředitel týmu Massimo Meregalli během soukromého telefonátu. „Řekl mi, že nic oficiálně říct nemůže, ale že podepsali jiného jezdce. To bylo všechno,“ popsal.

V paddocku se už delší dobu spekuluje, že Yamaha pro rok 2027 skládá zcela novou jezdeckou dvojici. Nejčastěji se skloňují jména Jorge Martin a Ai Ogura, což by znamenalo kompletní obměnu současné sestavy. Oficiální potvrzení zatím chybí, ale Rinsova slova dávají těmto spekulacím jasnější obrysy.

Pro třicetiletého Španěla je o to složitější, že jeho působení u Yamahy bylo od začátku poznamenáno kombinací zranění a slabé konkurenceschopnosti motocyklu. Od příchodu v roce 2024 se mu nepodařilo navázat na úspěchy z dob angažmá u Suzuki či Hondy a výsledkově zaostával i za týmovým kolegou Fabio Quartararo.

Současná sezona zatím tento trend jen potvrzuje. Yamaha nasadila radikálně přepracovaný stroj s motorem V4, který má představovat základ pro novou éru MotoGP, jenže jeho vývoj provázejí problémy. Rins tak upozorňuje, že jeho výkony nelze hodnotit izolovaně od technického balíčku, který zatím nedosahuje potřebné úrovně. „S motorkou, která nefunguje tak, jak by měla, se na špičku nedostanete,“ řekl otevřeně.

Navzdory zklamání ale zdůrazňuje, že jeho přístup se nemění. Do konce sezony chce pokračovat naplno a ukázat svůj skutečný potenciál. „Jsem ten stejný Alex, který vyhrával se Suzuki nebo Hondou. Před námi je ještě spousta závodů,“ připomněl.

Jeho budoucnost však zůstává nejasná. Trh s jezdci pro rok 2027 se rychle uzavírá a volných míst ubývá. Rins přiznává, že zatím nemá konkrétní plán, ale jeho prioritou je setrvat v MotoGP. Možnost přesunu do šampionátu superbiků spíše odmítá. „Cítím, že musím zůstat tady. V tomto šampionátu mám stále co nabídnout,“ dodal.

Celý příběh tak dobře ilustruje současnou situaci Yamahy – tým stojí na prahu technické revoluce, ale zároveň musí činit zásadní personální rozhodnutí ještě předtím, než nový projekt naplno ukáže svůj potenciál. A právě v tomto napětí se uzavírá kapitola jednoho z nejzkušenějších jezdců na startovním roštu.

Foto: Monster Energy Yamaha MotoGP