JoomlArtWork - JAW048

Vloni Martin Vondrák vyhrál všechny závody v nichž startoval a stal se vícemistrem Evropy závodů automobilů do vrchu v kategorii historických závodních vozů.

Vladimír Vitver po loňském úspěchu, kdy získal druhé místo v prvním regionu a třetí místo v druhém regionu, se rozhodnul z pracovní vytíženosti soustředit pouze na jeden region. V boji o druhé místo v německém Mickhausenu do poslední jízdy, kterou pro sebe rozhodl o 0,182 vteřiny Marko Andreas, Vláďa tedy skončil jako druhý vicemistr

Vyhlášení korunovalo úspěšnou závodní sezónu, volba místa se nakonec ukázala šťastnou, většině přítomných se na Živohošti líbilo.

Díky této spolupráci se také rýsuje možnost startu s vozem značky Subaru i na některém z nadcházejících podniků závodní sezony roku 2012.

Václav Janík a Jaroslav Krajči, kteří za team Nutrend racing v sezoně 2011 pravidelně startovali si pak převzali ocenění v kategorii Poháru týmů, ve které se Nutrend racing umístil na vynikajícím prvním místě.

Celá akce odstartovala v olomoucké Veteran Areně - museu, postaveném v areálu společnosti T.S.Bohemia a.s., která je partnerem teamu.

Poslední díl letošního Českého mistrovství závodů automobilů do vrchu se uskutečnil na letišti v Hradci Králové. 85 závodníků si přijelo zazávodit, získat poslední body a rozloučit se s letošní sezónou na trať nazvanou Czechring.

Byl to krásný zážitek. Víkend se nám vydařil, ale přiznám se, že jsem byl před startem hodně nervózní. Šlo o co nejlepší prezentaci týmu a já měl před sebou nelehký úkol: Zajet rychlý čas, ale auto zároveň dovézt do cíle celé. Přitom víte, že pneumatiky ani brzdy nemáte na začátku dostatečně zahřáté a čeká vás náročná trať

Při závěrečném dekorování nejlepších se všichni účastníci shodli na tom, že téměř letní říjnový víkend ve Vysokém Mýtě byl důstojným a zároveň patřičně adrenalinovým zakončením sezóny 2011. Teď už nezbývá než přes zimu pořádně zrepasovat techniku, doplnit početná stáda koní ukrytá v srdcích závodních miláčků a vyrazit na jaře na první závod ...

V souboji s nejlepšími vrchaři starého kontinentu nakonec příjemně překvapil, když vyhrál třídu cestovních vozů E2-SH a v absolutním pořadí zajel čtrnáctý nejleší čas. Mezi formulemi a plackami se s uzavřeným vozem umístil v první dvacítce jako jediný.

Zatím je ve startovní listině 117 přihlášených. Nejen zájem o novou trať, ale také poslední možnost získat pěkným umístěním body do závěrečné klasifikace ČM ZAV jsou důvody nabité startovní listiny a zárukou napínavých závodů.

V konečném hodnocení kategorie 1 zvítězil Josef Michl na Porsche 911 před Rakučanem Jörgem Pachteau na Puchu a Vladimírem Konicarem na BMW 2002.

V týdnu před Podzimní cenou na Masarykově okruhu stihl Petr otestovat vůz Audi A4 DTM, se kterým pojede v Mickhausenu, a byl velice spokojený. „Vůz doznal určité úpravy proti okruhové verzi. Především má ocelové brzdy místo keramických, které by se na krátké dráze neohřály a kontrolu trakce pro vylepšení startu a jízdních vlastností

Závody v babím létě s depem na břehu slapské zátoky mají své kouzlo. Sluneční počasí vydrželo celou dobu, jen sluníčku ráno chvíli trvalo, než si poradilo s mlhou, způsobenou blízkostí řeky.

Tímto vítězstvím letošní titul Mistra České republiky zaslouženě získal Jaroslav Krajči (130 b), druhou pozici obsadil Otakar Krámský (116 b) a na bronzový stupínek vystoupil Václav Janík (109 b).

David Komárek se stal absolutním vítězem, když vyhrál sedmnáct ze dvaceti závodů a v konečném hodnocení získal 600 bodů za patnáct započítávaných závodů. Stal se také vítězem třídy E2/C nad 2000 ccm.

V sobotu 24. září se v areálu Ústavu sociální péče pro tělesně postiženou mládež Kociánka sejdou příznivci historických vozidel vyrobených do roku 1939 k pravidelné jízdě do vrchu Brno–Soběšice. Připomenou si tak slavné počátky motoristických závodů na jihu Moravy, kterých se ve dvacátých letech minulého století účastnili přední světoví jezdci včetně například našich manželů Junkových.

Za Nutrend racing zde nastoupil Václav Janík s formulí Lola B02/50. Po úspěchu z loňské závodní sezony, kdy si team z Chorvatska odvážel body za absolutní první místo, chtěl také letos získat co nejlepší umístění a tím vylepšit svou celkovou pozici v evropském bodování.

Přispělo k tomu kvalitní obsazení všech tříd, celkem se sešlo 123 závodníků. Jejich napínavým bojům vytvořila odpovídající kulisu i veliká divácká účast. Také počasí se ukázalo jako velký příznivec Edda cupu. Závod ovšem pro organizátory začíná dlouho před startem prvního vozu.

Účastníků bylo dost, paleta techniky pestrá a souboj o setiny vteřinek v diferencích ve třech měřených jízdách v tak horkém dnu , jakým byla tato neděle měl svou gradaci, takže vládla spokojenost.

Z loňského roku osvědčený systém tří měřených jízd a součtu diferencí přidává soutěži výrazně na hodnotě a tak momentálně 165 přihlášených účastníků určitě zajímavým způsobem zabojuje o oceněné umístění

Díky tomuto víkendovému úspěchu si i nadále drží svou druhou pozici v celkovém hodnocení. Poslední závod domácího mistrovství, který proběhne 24.-25.9. v Rakousku tak bude velmi napínavý. Hned tři jezdci zde totiž budou bojovat o titul absolutního mistra ČR.

Rekord tratě drží už čtyři roky Miloš Beneš s vozem Ralt RT23 s časem 1:34,84. Vzhledem k technickým parametrům Nevěřilovy Normy se však můžeme dočkat jeho změny. Pro jezdce je tradičně připraveno skvělé zázemí a pro diváky prostory v atraktivních částech tratě.

O tomto víkendu se Nutrend racing zúčastní dalšího závodu, tentokrát na domácí trati v Albrechticích u Lanškrouna, kde pokračuje již předposledním závodem šampionát Mezinárodního Mistrovství České republiky.Václav Janík zde bude bojovat o udržení druhé příčky, která mu, v tomto domácím šampionátu, momentálně patří.

Na startu se sešlo 108 závodníků, což svědčí o velké oblíbenosti této tratě mezi jezdci, kteří jsou ochotni kvůli startu zde, strpět i stísněné podmínky depa umístěného na úzké silnici.