Ambiciózní krok Verstappenova GT týmu: Spolupráce s Mercedes-AMG od roku 2026

Projekt Verstappen.com Racing vstoupil před sezónou 2026 do nové etapy. Tým spojený se čtyřnásobným mistrem světa Formule 1 Maxem Verstappenem oznámil víceleté partnerství s Mercedes-AMG Motorsport a potvrdil kompletní účast v GT World Challenge Europe. Přechod na techniku německého výrobce znamenal nejen změnu značky, ale také jasný signál ambicí směrem k absolutní špičce GT závodění.

Rozhodnutí přišlo krátce poté, co Verstappen osobně absolvoval soukromý test s Mercedes-AMG GT3 na portugalském okruhu Estoril. Právě tento výjezd byl podle všeho jedním z klíčových momentů, které celý projekt nasměrovaly k Mercedesu.

Od roku 2026 se Verstappen.com Racing představil jak ve Sprint Cupu, tak v Endurance Cupu GT World Challenge Europe. V obou případech tým nasadil jeden vůz Mercedes-AMG GT3, jehož provoz měl na starosti 2 Seas Motorsport. Anglo-bahrajnská stáj vedená Nickem Cristofarem patřila mezi nejzkušenější zákaznické týmy Mercedesu a s technikou AMG měla bohaté zkušenosti i úspěchy.

Bit of fun before the break, looking forward to 2026 ✌️ pic.twitter.com/YIqg8FcHjX

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) December 24, 2025

Ve sprintových závodech pokračoval Chris Lulham, pro kterého šlo o druhou sezónu v seriálu. Po jeho boku se objevil Daniel Juncadella, zkušený španělský jezdec s minulostí továrního pilota Mercedes-AMG a tehdejší člen programu Genesis Hypercar.

„Je opravdu vzrušující pokračovat v GT World Challenge Europe, tentokrát s novým týmovým kolegou a novým vozem,“ uvedl Lulham. „V prvním roce v GT3 jsem se hodně naučil a možnost pracovat s Mercedes-AMG Motorsport a jezdcem, jako je Daniel, je obrovská příležitost.“

Juncadella příchod do týmu vnímal jako návrat do známého prostředí. „Jsem nadšený, že budu v nadcházející sezóně spolupracovat s Chrisem. Partnerství Verstappen Racing s Mercedes-AMG dává tomuto projektu obrovskou sílu,“ řekl Španěl.

Vytrvalostní program přinesl ještě výraznější posílení. K dvojici Lulham–Juncadella se připojil tovární jezdec Mercedes-AMG Jules Gounon, čímž se posádka automaticky zařadila do kategorie Pro. Trojice nastoupila do všech pěti podniků Endurance Cupu včetně 24 hodin Spa.

„Je skvělé, že mohu stavět na zkušenostech s Mercedes-AMG v novém projektu s Verstappen Racing,“ uvedl Gounon. „Je to kombinace, která má všechny ingredience pro úspěch, a moc se těším na spolupráci.“

Verstappen Racing has announced a multi-year collaboration with Mercedes-AMG, starting next year.

Verstappen Racing will continue in the 2026 GT World Challenge Europe championship, both in the Sprint and Endurance cup with a Mercedes-AMG GT3. https://t.co/NhZicuSfOZ pic.twitter.com/Kr9f95mX9W

— Max Verstappen (@VerstappenCOM) December 24, 2025

Přechod k Mercedesu navázal na mimořádně povedenou sezónu 2025. Verstappen.com Racing tehdy závodil s vozem Aston Martin Vantage GT3 a v Endurance Cupu Gold Cup dosáhl na titul i vítězství ve 24 hodin Spa. Lulham s Thierry Vermeulenem zároveň ovládli Sprint Cup, když startovali s Ferrari 296 GT3 týmu Emil Frey Racing nesoucím barvy Verstappen.

Projekt se od začátku vyznačoval flexibilitou a cíleným rozvojem jezdců, především Chrise Lulhama, který se ze simracingu posunul až na absolutní evropskou GT scénu.

Z pohledu Mercedes-AMG šlo o výrazné posílení zákaznického programu. Šéf Mercedes-AMG Customer Racing Stefan Wendl nepochyboval o potenciálu nové spolupráce.

„Jsme velmi potěšeni, že se Verstappen Racing rozhodl nasadit Mercedes-AMG GT3 v GT World Challenge Europe,“ uvedl. „Díky 2 Seas Motorsport je projekt podpořen velmi zkušeným týmem, který s naším vozem dosáhl mnoha úspěchů a mistrovských titulů.“

Podle Wendla šlo o mimořádně ambiciózní projekt, který měl plnohodnotné zázemí jak pro sprintové, tak vytrvalostní závody.

Celý krok znovu otevřel debatu o možné účasti Maxe Verstappena v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Nizozemec už v roce 2025 zaujal vítězstvím při svém debutu v sérii NLS, kde triumfoval s Ferrari 296 GT3 po boku Chrise Lulhama.

Sám Verstappen však opakovaně zdůrazňoval, že případný start v klasickém vytrvalostním závodě bude záviset na okolnostech, především na situaci ve Formuli 1. Přechodné období spojené s novými technickými pravidly pro rok 2026 podle něj výrazně komplikovalo dlouhodobé plánování.

Partnerství s Mercedes-AMG tak znamenalo víc než jen změnu značky na kapotě. Verstappen.com Racing se od roku 2026 zařadil mezi nejambicióznější projekty GT World Challenge Europe, s jasným cílem prosadit se nejen v jednotlivých závodech, ale i v celkovém boji o tituly.

Spojení silného zázemí, tovární podpory a jezdecké sestavy s vysokým potenciálem naznačilo, že projekt spojený se jménem Maxe Verstappena měl ambice, které sahaly daleko za hranice jediné sezóny.

Foto: Verstappen.com via X