Železní muži, truckeři
| Trucky |
Železní muži!
Pouze dva jezdci se mohou pyšnit tím, že ve svých mistrovských sezónách dokončili všechny bodované závody.
Jako prvnímu se tento opravdu husarský kousek zdařil Davidovi Vršeckému (Buggyra) v sezóně 2008. Antonio Albacete (MAN) dokázal totéž o dva roky později. David se pak může mimo jiné prokazovat jako nejspolehlivější mistr Evropy. V letech 2008-2009 totiž z celkového počtu osmdesáti bodovaných závodů nedokončil pouze jediný – sobotní pohárový závod v Assenu.
Naopak jezdcem, který se probil k mistrovskému titulu přes největší počet nul na svém kontě, se stal v sezóně 2007 Markus Bösiger (Buggyra). Švýcar, neviděl šachovnicový praporek ve čtyřech pohárových závodech (Nürburgring, Most, Le Mans, Jarama) a dvou kvalifikacích (Most, Jarama).
Naopak jezdcem, který se probil k mistrovskému titulu přes největší počet nul na svém kontě, se stal v sezóně 2007 Markus Bösiger (Buggyra). Švýcar, neviděl šachovnicový praporek ve čtyřech pohárových závodech (Nürburgring, Most, Le Mans, Jarama) a dvou kvalifikacích (Most, Jarama).
V rámci zachování objektivity je nutno říci, že v případě Mostu se o jeho nulovém nedělním zisku rozhodovalo nikoli na okruhu, ale u zeleného stolu. O jednu nulu méně měl na svém loňském kontě poslední mistr Evropy Jochen Hahn. Tři z nich zaznamenal v Zolderu, což se naopak rovná největšímu jednorázovému výbuchu budoucího šampióna.
Buggyra



