Od F2 k Hypercaru: Pourchaire začíná novou etapu ve světové vytrvalosti

Ještě před dvěma lety byl Theo Pourchaire považován za jednoho z největších talentů své generace. Titul ve Formuli 2 v roce 2023 měl být vstupenkou k další velké příležitosti, místo toho ale přišlo období nejistoty, nečekaných zvratů a hledání směru. Teď se však kariéra dvaadvacetiletého Francouze znovu stabilizuje – od sezony 2026 se stává plnohodnotným jezdcem továrního týmu Peugeot TotalEnergies v mistrovství světa vytrvalostních závodů.

Pourchaire si už atmosféru světového šampionátu vyzkoušel letos při svém předčasném debutu v Bahrajnu, kde poprvé závodil s hypercarem Peugeot 9X8. Od příští sezony ho ale čeká kompletní program ve FIA WEC, což sám vnímá jako zásadní milník. „Je to první opravdu velká příležitost v mé kariéře,“ přiznává. „Po titulu ve Formuli 2 jsem měl pocit, že jsem si zasloužil o něco lepší šanci. Místo toho přišla smůla. Ale i to je součást cesty.“

Cesta to byla složitá. Po triumfu v F2 se Pourchaire snažil prorazit v různých směrech – krátké angažmá v japonské Super Formuli skončilo dřív, než pořádně začalo, a nadějně rozjetá sezona v IndyCar se změnila v další ránu, když ho McLaren po několika závodech nečekaně uvolnil. Mladý Francouz tak zůstal bez stabilního programu a musel začít znovu budovat svou pozici.

Rok 2025 se proto nesl ve znamení trpělivosti. Pourchaire kombinoval starty v European Le Mans Series s týmem Algarve Pro Racing s rolí rezervního jezdce Peugeotu ve WEC. Právě tahle vytrvalost a práce v zákulisí se nakonec vyplatily. Když Peugeot na podzim přeskupil jezdecké složení, dostal Pourchaire nabídku na plnohodnotné místo v hypercaru pro sezonu 2026.

First @FIAWEC race weekend done ☑️

I really enjoyed every laps behind the wheel of the @peugeotsport 9X8 ! We had some bad luck in our strategy which makes us finish in the points in P10. pic.twitter.com/DsfVNQqCZQ

— Théo Pourchaire (@TPourchaire) November 10, 2025

Jeho jméno se tak objevilo mezi šesticí stálých jezdců, kterou tým Peugeot TotalEnergies nedávno oficiálně potvrdil. Zkušenosti budou i nadále stát na dvojici Paul Di Resta a Loïc Duval, zatímco mladší generaci reprezentují právě Pourchaire a Malthe Jakobsen. Do sestavy se vrací také Stoffel Vandoorne a nově ji doplňuje Nick Cassidy, jenž při testech v Bahrajnu zaujal druhým nejrychlejším časem dne. Testovací a vývojový program pak podporují Jean-Éric Vergne a Alex Quinn.

8 drivers, 1 team.
N. Cassidy, P. Di Resta, L. Duval, M. Jakobsen, T. Pourchaire & S. Vandoorne are Team Peugeot TotalEnergies’ official drivers for the 2026 season.
They’ll be backed by A. Quinn and J-E. Vergne as test & development drivers.
Read more: https://t.co/vCExWpwegk pic.twitter.com/AAsAoDgIop

— Peugeot Sport (@peugeotsport) November 26, 2025

Podle technického ředitele Peugeot Sport Oliviera Jansonnieho jde o vyváženou kombinaci zkušeností a talentu, která má značku posunout dál. A Pourchaire je přesně tím typem jezdce, do kterého chce tým investovat – mladý, rychlý a motivovaný znovu dokázat, kam patří.

Sám Francouz bere angažmá ve WEC jako začátek nové etapy. „Teď začínám druhou část své kariéry. Jsem profesionální jezdec, reprezentuji automobilovou značku a závodím ve světovém šampionátu. Nemůžu se dočkat, až budu na trati,“ říká. Zároveň ale nezavírá dveře ani jiným kategoriím – letos si vyzkoušel Formuli E při testech s Maserati MSG a připomíná, že ve 22 letech má stále čas.

Jedno je však jasné už teď. Vytrvalostní závody prožívají boom výrobců a pro Pourchairea představují ideální prostředí, kde znovu nastartovat kariéru. A sen? Ten zůstává ryze francouzský. „Vyhrát Le Mans s Peugeotem. To by bylo něco výjimečného.

Foto: Theo Pourchaire via X