Závod o přežití i sázka na mokré gumy. Rieger Motorsport veze z Mostu bronz

Úvodní podnik Carbonia Cupu na mosteckém autodromu sliboval velkou výzvu a počasí se postaralo o to, že nezůstalo jen u slibů. Tým Rieger Motorsport zvládl historicky první ostré nasazení dvou formulí na jedničku. Petr Morávek vybojoval v náročných mokrých podmínkách třetí místo ve své třídě, nováček Petr Štípek pak při svém debutu ve Formuli 4 sahal po pódiu a dojel čtvrtý.

Pro stáj Honzy Riegra šlo o víkend s velkým „P“. Premiéra se dvěma vozy na startovním roštu se nesla v duchu velkých očekávání, ale i nevyzpytatelného aprílového počasí. Šéf týmu neskrýval v neděli večer spokojenost: „Naprosto bezproblémový víkend, týmová premiéra se závodním nasazením dvou vozů proběhla naprosto hladce. S výsledky jsme naprosto spokojeni, i vzhledem k velmi silné konkurenci.“

Závodnímu tempu předcházel mírně chaotický úvod víkendu. „První ze dvou tréninků byl hned v úvodu přerušený červenou vlajkou, k restartu již nedošlo. Mohli jsme tak těžit z předchozího testovacího dne, což možná přineslo drobnou výhodu. Druhý trénink i kvalifikace proběhly za suchých podmínek, ale s obrovským provozem na trati, což ovlivnilo rychlá kola obou jezdců. Závod se pak odjel na mokru se startem za SC,“ shrnul dění na trati Rieger.

Zkušenější z jezdecké dvojice, Petr Morávek ve voze Formula Renault 2.0, si s nástrahami trati poradil na výbornou a cílem projel jako třetí v kategorii do 2000 ccm (čtvrtý absolutně). Sám s úsměvem zhodnotil svůj výkon slovy: „Se svým výkonem jsem chvalitebně spokojený. Závodní víkend hodnotím velmi pozitivně ve všech směrech.“

Klíčovým faktorem jeho úspěchu bylo správné přečtení podmínek. „Největším momentem bylo aprílové počasí. Do poslední chvíle jsme se rozhodovali, jestli pojedeme na suchých, nebo mokrých pneu. Nakonec team rozhodl o mokré sadě, a to se nakonec ukázalo jako správná volba,“ pochvaloval si Morávek.

Závod na mokru přinesl atraktivní bitvy. „O souboje v tomto aprílovém počasí nebylo nouze. Bylo vidět a i cítit na trati, že jezdci šli do soubojů s rozumem a ne bezhlavě, až na pár jedinců,“ popisuje jezdec, jehož cestu za ještě lepším umístěním zbrzdila penalizace. „Podařilo se nám vybojovat 4. místo absolutně a 3. místo po smolné penalizaci ve skupině. Za mě smolné proto, že v průběhu závodu bylo odstavené vozidlo v kačírku za výjezdem ze zatáčky číslo 2, a když jsem v tom místě dojel soupeře o kolo zpět, kdy už nehrozilo žádné nebezpečí na trati, tak soupeř moc zvolnil a při výhybném manévru jsem ho předjel.“

Technika nicméně fungovala bezchybně. „Vůz byl skvěle připraven a fungoval podle očekávání, za což celému teamu Rieger Motorsport chci velice poděkovat a také partnerům, kteří mi umožnili se znovu aktivně účastnit tohoto seriálu.“

Pro Petra Štípka představoval mostecký víkend životní krok – první ostrý start za volantem Formule 4. A počasí mu debut rozhodně neusnadnilo. „Velká zkušenost a zážitek. Postupně se sžívám s autem a i přes proměnlivé počasí se mi dařilo zlepšovat. Zejména v kvalifikaci jsem zajel dobré kolo. Samotný závod na mokru byl spíš o přežití, což se podařilo a bez větší chyby jsem dojel až do cíle,“ oddechl si nováček, který bral skvělé čtvrté místo ve třídě D5.

Největším strašákem byl pro debutanta pochopitelně pevný start v dešti mezi desítkami dalších formulí. „Měl jsem velké obavy hlavně ze startu. Nakonec tím, že se startovalo za SC, vše proběhlo klidněji. V samotném závodě jsem byl většinou pod tlakem zkušenějších jezdců a ke konci jsem musel jet hodně defenzivně, abych udržel svou pozici. Celkově souboje čisté a bez problému. Konkurence je veliká,“ popsal své první závodní dojmy.

Ačkoliv ho před startem svazovala pochopitelná nervozita, odjíždí z domácí trati s nadšením: „Vzhledem k proměnlivým podmínkám na trati během celého víkendu jsem maximálně spokojený. Postupně jsem zrychloval a nasbíral spoustu zkušeností.“

Z boxové zídky sledoval počínání obou pilotů s potěšením i šéf týmu. „Líbila se nám bojovnost obou jezdců v nelehkých podmínkách. Petr Morávek si vyšlápl i na silnější vůz F3, Petr Štípek bojoval až do cíle o pódium ve své třídě, které mu uteklo jen o pár metrů. Důležité bylo, že oba jezdci hlavně v závodě zachovali klid a systematicky bojovali o pozice,“ocenil Honza Rieger a dodal, že technika fungovala po celý víkend na sto procent a jezdci byli s nastavením spokojení.

A s čím se Rieger Motorsport s domácím Mostem loučí? Šéf týmu v tom má jasno: „Především se dvěma nepoškozenými vozy a stejným počtem spokojených pilotů.“