Raffaele Marciello exkluzivně: Itálie má talent, ale bez podpory se do formule 1 nikdo nedostane

Tovární jezdec BMW a jeden z nejúspěšnějších GT pilotů současnosti. Raffaele Marciello v exkluzivním rozhovoru pro naši redakci otevřeně mluví o současné generaci italských talentů, návratu Itálie do formule 1 i o tom, proč samotná rychlost dnes na cestě do královny motorsportu nestačí.

Itálie patří k historickým pilířům světového motorsportu, přesto dlouhé roky chyběla na startovním roštu formule 1 jako stabilní jezdecká velmoc. Situace se začíná měnit až s nástupem nové generace talentů, v jejímž čele stojí Andrea Kimi Antonelli. Právě jeho výkony sleduje s velkým zájmem i Raffaele Marciello, který má s formulovými vozy i světem F1 osobní zkušenost.

„Znám ho velmi dobře, strávili jsme spolu hodně času. Líbí se mi nejen jako jezdec, ale hlavně jako člověk. Snažím se mu pomáhat, kdykoliv to jde,“ říká Marciello.
„Vstoupit do formule 1 v tak mladém věku není jednoduché. Chyby jsou přirozené, ale jeho talent je obrovský. Jsem si jistý, že se bude dál zlepšovat a v budoucnu patřit mezi nejlepší.“

Antonelliho úspěchy znovu otevřely otázku, zda se italští jezdci mohou stát pevnou součástí startovního pole F1. Podle Marciella však problém neleží v nedostatku talentu, ale především v systému podpory.

„Upřímně řečeno, v Itálii není dost peněz na to, aby mladé jezdce někdo systematicky podporoval,“ vysvětluje otevřeně. „Kimi měl obrovské štěstí, že za ním stál Toto Wolff. Bez takové podpory je dnes cesta do formule 1 extrémně složitá.“

Podobný potenciál vidí Marciello také u současného lídra formule 2 Leonarda Fornaroliho nebo u dalších mladých jezdců, jako je Gabriele Minì. Přesto zůstává realistický.

„Leonardo je velmi rychlý a zasloužil by si šanci. Ale bez silného zázemí to nepůjde. Nemyslím si, že by pomoc přišla ze strany federace – i proto jsem v minulosti změnil závodní licenci. Talent máme, systém bohužel ne.“

Marciello sám si cestu formulovým světem vyzkoušel velmi brzy. Jako teenager odešel do Maranella, kde prošel akademií Ferrari, a v roce 2015 absolvoval čtyři páteční tréninky formule 1 s týmem Sauber.

„Byla to obrovská zkušenost. Nebyl to test, skočil jsem rovnou do oficiálních tréninků, což nebylo jednoduché,“ vzpomíná. „Ale ty tréninky se povedly. V Austinu jsem byl na mokru dokonce rychlejší než můj týmový kolega Ericsson. Dnes je to už deset let, ale jsou to momenty, na které se nezapomíná.“

Přestože se jeho kariéra nakonec vydala cestou GT závodů, Marciello patří k jezdcům, kteří mohou současnou situaci vnímat z obou světů. Právě proto jeho pohled na Formuli 1 a vývoj mladých talentů získává na váze.

Dnes se soustředí především na vytrvalostní závody a šampionát GT World Challenge Europe, kde s týmem ROWE Racing a BMW M4 GT3 EVO patří dlouhodobě ke špičce. Přesto zůstává formule 1 tématem, které sleduje s osobním zájmem.

„formule 1 je vrchol. Ne každý se tam dostane, i když má rychlost. Dnes je to kombinace talentu, načasování a správných lidí kolem vás,“ uzavírá Marciello. „Doufám, že Itálie se na startovním roštu znovu usadí natrvalo. Talent na to má.“

Foto: GT World Challenge