Soutěž, která svým charakterem nahrává vozu Ford Fiesta RS WRC. Přesně z tohoto důvodu přijíždí Petr Semerád na Rallye Vyškov s optimismem a věří v dobrý výsledek. Proti němu ale bude znovu stát početná konkurence vozů Rally2, respektive R5.
„Vyškov je jedna z mých oblíbených soutěží,“ těší se Semerád na moravský rallyesprintový podnik. Na něj rád vzpomíná zejména díky roku 2020. Tehdy si zde při cestě za titulem v Poháru P2+ připsal vítězství za volantem vozu Škoda Fabia R5. V těsném souboji porazil Jaromíra Tarabuse s Hyundai NG i20 WRC. „Tentokrát to budeme my, kdo pojede s WRC proti R5, takže karty se trochu otočí. Doufám, že nám to sedne. Těším se, snad soutěž proběhne hladce,“ dodává jezdec stáje Liqui Moly Racing.
Pro Semeráda a jeho spolujezdce Dannyho Perseina půjde ve Vyškově o třetí start za volantem speciálu Ford Fiesta RS WRC. Auto ve specifikaci roku 2014 poprvé ukázali při červencové Rallye Bohemia. Tam jejich účinkování skončilo 12. místem celkově a triumfem v klasifikaci Rally Challenge. Posádce se dařilo také o dva týdny později při rallyesprintu v Příbrami. Tam Semerád dlouho směřoval za třetím místem a za zády držel dokonce osminásobného mistra republiky Václava Pecha. Dvě rychlostní zkoušky před koncem ho ale vyřadila poloosa.
„Na Příbrami se nám dařilo. Rádi bychom na tuto formu navázali i tady a opět zabojovali o pódiové příčky. S autem si rozumím stále více,“ je Semerád v dobrém rozmaru. Naději mu dává i charakter vyškovského podniku. „Je to převážně rychlá soutěž – hezký asfalt, jen pár úseků se šotolinou. Jinak si myslím, že toto je přesně ten charakter trati, který bude svědčit našemu autu. Rychlé pasáže a dlouhé rovinky – na nich budeme moct využít výkon našeho auta,“ věří si.
I ve Vyškově bude Semerád čelit početné konkurenci vozů specifikace Rally2, potažmo R5. Mezi jeho soupeři bude opět už zmíněný Václav Pech s Citroënem C3 Rally2. Chybět nebude ani další elitní jezdec českého mistrovství Adam Březík se Škodou Fabia RS Rally2.
Celá soutěž se odjede v sobotu. Na programu budou tři rychlostní zkoušky. Ty se uskuteční na třech průjezdech, z nichž každý posádky absolvují dvakrát. Připraveny jsou úseky Podivická (9,51 km), Hvězdlická (10,38 km) a Hlubočanská – Ivanovická Brána (15,16 km). Dohromady se pojede 70,10 ostrých kilometrů.
Foto: Petr Semerád via Facebook
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.