Nakonec jen za půlku. Salačovi soupeři přišli o 50 % bodů z Thajska

Závodníci Moto2 dostanou za umístění při Velké ceně Thajska nakonec jen poloviční porci bodů. Tato změna přichází poté, co Mezinárodní motocyklová federace FIM dodatečně odhalila chybu při sčítání celkové vzdálenosti závodu.

„Po analýze výsledků závodu Moto2 v Thajsku jsme odhalili chybu při výpočtu celkové vzdálenosti závodu,“ stojí v prohlášení FIM. Mezinárodní motocyklová federace při přezkoumání zjistila, že ve skutečnosti jezdci absolvovali jenom 10 z původně plánovaných 22 kol a nikoli 11, jak bylo spočítáno původně. To znamená, že nebylo dokončeno 50 % původní vzdálenosti. V takových případech se podle pravidel uděluje jenom poloviční porce bodů.

„Za normálních okolností upozorní software ředitelství závodu, že 50 % původní vzdálenosti nebylo dokončeno a mají být uděleny poloviční body. Kvůli tomu, že se při Velké ceně Thajska konalo několik startů, bylo do celkové vzdálenosti závodu nesprávně započteno první kolo po druhém startu. To ale mělo být neplatné,“ vysvětluje FIM.

Nová sezona Moto2 začala v Thajsku divoce. Hned dvakrát totiž vlály červené vlajky. Poprvé se tak stalo ve čtvrtém kole, kdy přímo před Filipem Salačem havaroval David Alonso. Salač už se kolumbijskému jezdci nestačil vyhnout a trefil ho, což vyústilo i v pád českého jezdce. Do incidentu se připletl i Senna Agius, jehož motocykl rovněž s Alonsem kolidoval. Druhá červená vlajka přišla právě hned v úvodním kole po prvním restartu, kdy se dostali do křížku Sergio García s Lucou Lunettou a skončili na zemi. Právě toto kolo bylo původně mylně započítáno.

Na výsledky závodu nemá snížení porce bodů žádný vliv. Vítězem zůstává i nadále Manuel González a zbylé pódiové pozice patří i nadále jeho krajanům ze Španělska – Izanu Guevarovi s Danielem Holgadem. Jediným rozdílem je, že González v tuto chvíli vede šampionát s 12,5 body, nikoli s 25. Guevara jich má na kontě 10 a Holgado 8.

Přehodnocení původního rozhodnutí a udělování pouze polovičního počtu bodů je vlastně dobrou zprávou pro Filipa Salače. Nová posila stáje American Racing sice ukazovala po celý víkend potenciál na umístění v nejlepší desítce, po zmíněné úvodní kolizi ale musel český jezdec restartovat závod z boxů. Mimo jiné i proto dojel do cíle až na nebodovaném 19. místě. Manko, které tím na své konkurenty nabral, je tak nyní nižší.

Pro ilustraci uveďme, že Gonzálezovo vítězství z Thajska má v tuto chvíli nižší hodnotu než čtvrté místo z plnohodnotné velké ceny. Obvykle se udělují body podle klíče 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.

Thajský přešlap zároveň znamená, že premiérový závod mistrovství světa pod taktovkou nové struktury ředitelství závodu nelze hodnotit jako bezproblémový. Funkci ředitele závodu opustil před začátkem letošní sezony Mike Webb, který tuto roli zastával od roku 2012. Novým ředitelem závodu se stal Graham Webber, přičemž Webb se přesunul do role koordinátora ředitelství závodu. Organizační tým je zodpovědný nejenom za závody MotoGP, ale také za nižší kategorie.

FIM hodlá na pochybení reagovat. „Při ověřování výsledků zavedeme nové kroky, aby se už nic podobného v budoucnu neopakovalo,“ ujišťuje Mezinárodní motocyklová federace.

Pokud jde o závody MotoGP a Moto3, ty se v Buriramu obešly bez červených vlajek a jezdci těchto tříd tak absolvovali kompletní vzdálenost. V případě královské kubatury to bylo 26 kol, u Moto3 devatenáct.

Foto: Intact GP, Automotodrom Brno - Brno Circuit 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.