Vidlicový čtyřválec zlobí. Yamaha zůstala ve středu v garáži, Mir dostal Hondu na špici

Bez Yamahy, zato s deštěm. Tak by se dal popsat druhý den předsezonních testů MotoGP na malajsijském okruhu Sepang. „Tři ladičky“ se během dne neukázaly na dráze s ani jedním ze svých jezdců kvůli problémům s motorem. Naopak Honda si zásluhou Joana Mira připsala nejrychlejší čas.

„Pořád se snažíme pochopit, co je příčinou problému, který včera u Fabia (Quartarara – pozn. red.) ovlivnil odpolední program,“ prozradil serveru Motorsport.com týmový manažer Yamahy Massimo Meregalli. „Je to bezpečnostní problém. Jakmile pochopíme, kde je jeho původ, vyjedeme zpátky na trať,“ ujišťuje Ital. Jeho tým inženýrů i zaměstnanci továrny v Japonsku po celou středu usilovně hledali řešení.

Pro už zmíněného Fabia Quartarara rozhodně nebylo úterní testování ideální. Ještě předtím, než odpoledne zastavil ve druhé zatáčce kvůli problémům s motorem, totiž ráno havaroval v rychlé páté zatáčce. Na trať se sice vrátil, po skončení dne ale podstoupil vyšetření ve zdravotnickém středisku a to odhalilo zlomeninu pravého malíčku. Tím jeho účast v testu skončila.

Šampion z roku 2021, který má podle spekulací letos Yamahu opustit a zamířit k Hondě, již odletěl do Španělska a dnes v Barceloně podstupuje další lékařské vyšetření. Quartararovým cílem je vrátit se zpět pro závěrečné testy v Thajsku, které se uskuteční od 21. do 22. února.

Problémy s motorem sebraly ve středu možnost testovat druhému továrnímu jezdci Álexi Rinsovi i závodníkům satelitní stáje Pramac Topraku Razgatliogluovi a Jacku Millerovi. Značka z Iwaty by za normálních okolností pravděpodobně vyslala na trať i jednoho ze svých testovačů. V této roli u ní působí Augusto Fernández a bývalý vicemistr světa Andrea Dovizioso.

Ačkoli Yamaha ztratila celý testovací den, Massimo Meregalli nevidí situaci až tak závažně. Mimo jiné i proto, že Yamaha jakožto jediná značka zařazená do nejhorší koncesní skupiny D mohla nasadit své závodní jezdce již do třídenního shakedownu, který oficiálním testům v Malajsii předcházel. Jinak byl vyhrazen pouze testovačům a nováčkům.

Yamaha sit out Day 2 of the #SepangTest due to a tech issue from yesterday ❌

Technical Director Max Bartolini explains why ????️#MotoGP pic.twitter.com/d939bCVMnm

— MotoGP™???? (@MotoGP) February 4, 2026

„Když se na to podívám procentuálně, tak jsme dokončili 80 % z programu, který jsme si naplánovali,“ uklidňuj Meregalli. „Základ motorky máme. V těchto dvou dnech bychom pracovali na nastavení,“ prozrazuje italský manažer, který současně dodává, že problémy s motorem neměly u Quartarara žádnou souvislost s jeho nehodou.

Meregalli však uznává, že technické potíže se nehodí do krámu trojnásobnému superbikovému šampionovi Topraku Razgatliogluovi. Turek se chystá na svou premiérovou sezonu v MotoGP. „Toprak asi jako jediný ještě nestihl vyzkoušet všechno, co měl v plánu,“ připouští Meregalli.

Yamaha v letošním roce premiérově nasadí vidlicový čtyřválec. Na tento koncept přechází ze řadového uspořádání svého motoru, které jako jediná značka používala až do loňska. U týmu doufají, že mu tento krok pomůže stát se znovu konkurenceschopnějším. Na vítězství čeká Yamaha od roku 2022 a loni skončila v hodnocení výrobců dokonce jako poslední pátá.

Přeháňka i rychlá Honda

Ani pro zbylých 17 jezdců, kteří na dráhu vyjeli, neprobíhalo středeční testování ideálně. Během odpoledne totiž dorazila do Malajsie krátká, ale zato vydatná dešťová přeháňka. Poté, co se počasí umoudřilo, sice pár závodníků na trať vyrazilo, trať ale byla pořád příliš mokrá na to, aby bylo možné nasadit suché gumy. Nejrychlejší časy jsme tak viděli už v ranní části.

Středeční pořadí bylo výrazně odlišné od toho úterního. Do čela se totiž dostala Honda. Nejrychlejší čas zajel Joan Mir. Výkon šampiona z roku 2020 měl hodnotu 1:56,874. O necelé dvě desetiny tak překonal úterního vítěze Marca Márqueze.

Fastest on Day 2

But it's a long, long season and there's plenty more to do.

Great job @JoanMirOfficial ????#SepangTest pic.twitter.com/YAEHuInlZY

— Honda HRC Castrol - MotoGP (@HRC_MotoGP) February 4, 2026

Our day ended early today thanks to the rain ????️

A positive day overall but looking forward to maximising the laps tomorrow. #KTM #ReadyToRace #SepangTest pic.twitter.com/Dv2N4F9r8t

— RED BULL KTM FACTORY RACING (@KTM_Racing) February 4, 2026

O zastoupení strojů Ducati v nejrychlejší trojici se tentokrát postarala stáj Valentina Rossiho. Druhý skončil na rok staré verzi motocyklu Franco Morbidelli se ztrátou 109 tisícin sekundy, třetí Fabio di Giannantonio za řídítky nejnovější specifikace zaostal o 175 tisícin.

Do nejlepší desítky se opět dostaly všechny značky, které byly na dráze přítomné. KTM nejlépe reprezentoval čtvrtý Pedro Acosta, Aprilii dostal nejvýše šestý Marco Bezzecchi. Ital upoutal pozornost radikálním konceptem zadního křídla, které testoval.

Give a name to Aprilia's new seat aero ???????????? #SepangTest ⏱️ pic.twitter.com/r9i24GaObS

— MotoGP™???? (@MotoGP) February 4, 2026

Na čele výsledkové listiny tentokrát chyběli jezdci tovární Ducati. Francesco Bagnaia obsadil osmou příčku, Marc Márquez dokonce až patnáctou. U týmu se soustředili na testování nové aerodynamiky. Vylepšení zahrnují novou kapotáž i větší přední křídla.

Ducati tiene 4 configuraciones aerodinámicas para elegir para la GP26. Mañana decidirán con cual se quedan para empezar la temporada. Quien determinará esa aerodinámica y el nuevo camino de Ducati? Seguro que Marc Márquez!#SepangTest #MotoGP pic.twitter.com/fPLirK7Ksl

— El Blog del Motorsport (@El_BDM) February 4, 2026

Úřadující vicemistr Álex Márquez skončil během dne na zemi. Stejně jako o den dříve Quartararo a nováček Diogo Moreira havaroval v rychlé páté zatáčce. Odpoledne, kdy se jezdily pomalejší časy, byl sice nejrychlejší ze všech, v kombinované klasifikaci se ale umístil až jako dvanáctý.

Foto: Monster Energy Yamaha MotoGP