„Vezmeš si mě? Ano!“ Bezzecchi a Aprilia stylově stvrdili pokračování spolupráce

Budoucnost Marca Bezzecchiho leží u Aprilie. Čistě italská spolupráce bude v MotoGP pokračovat i v sezonách 2027 a 2028. Obě strany oznámily víceleté prodloužení smlouvy velmi netradičně – fiktivní svatbou.

„Mám velkou radost z toho, že jsem prodloužil smlouvu o další dva roky,“ těší se Bezzecchi na pokračování svého angažmá v barvách Aprilie. Působení u značky z Noale zahájil loni, kdy se k týmu přidal po třech letech na satelitní Ducati stáje Valentina Rossiho. „Od prvního dne, kdy jsem podepsal smlouvu s Aprilií, bylo mým cílem budovat dlouhodobý projekt. Jsem šťastný, že jsem našel podporu celého týmu a celé továrny z Noale. Doufám, že díky mně zažijí spoustu radosti. Já s nimi určitě ano,“ dodává 27letý rodák z Rimini.

Premiérová sezona v barvách Aprilie byla pro Bezzecchiho úspěšná. Dokázal zvítězit ve třech velkých cenách i třech sprintech a v konečném pořadí šampionátu obsadil třetí příčku. Během druhé poloviny sezony byl často nejvážnějším vyzyvatelem dominantního Marca Márqueze. Poté, co se Španěl v Indonésii zranil, byl většinou nejrychlejším jezdcem na dráze právě Bezzecchi.

Svým loňským účinkováním vyrovnal Bezzecchi své osobní maximum. Celkový bronz totiž vybojoval už v roce 2023 se stájí VR46. Tehdy se mu rovněž podařilo vyhrát tři závody a v úvodu roku se dokonce objevil v čele šampionátu.

Oznámení o pokračování spolupráce pojali Aprilia a Bezzecchi vskutku netradičně. V paddocku malajsijského okruhu Sepang, kde se od úterý do čtvrtku konají předsezonní testy, totiž tým zinscenoval svatební obřad. Během něj si Bezzecchi pomyslně vzal svůj motocykl Aprilia RS-GP, který si loni pojmenoval jako Albarosa. Svatby se Bezzecchi zúčastnil v kombinéze s motivem svatebního obleku. Role oddávajícího se ujal výkonný ředitel stáje Massimo Rivola a zbytek týmu se slavnosti zúčastnil v roli hostů.

Nápad se svatbou se nezrodil zničehonic. Myšlenka totiž navazuje na oslavy z loňského posledního závodu ve Valencii. Ten Bezzecchi vyhrál a poté před svým motocyklem v legraci poklekl a požádal ho o ruku.

„Jsme samozřejmě moc šťastní, protože prodloužení této smlouvy bylo naší prioritou,“ říká Massimo Rivola. „Chtěli jsme tento podpis oslavit něčím, co bude pořádná sranda. Myslím si, že to krásně sedí k Marcově osobnosti. Vyšlapali jsme si cestu a položili slušné základy. Fakt, že se Marco rozhodl zůstat s námi i navzdory dalším nabídkám, nám dělá velkou radost. Také to podtrhuje týmového ducha a práci, kterou jsme odvedli,“ dodává týmový šéf.

Marco Bezzecchi je čtvrtým jezdcem, který s jistotou ví, že bude v MotoGP závodit i v roce 2027. Platné smlouvy pro tuto sezonu mají i jezdci LCR Hondy Johann Zarco s Diogem Moreirou a také trojnásobný mistr světa superbiků Toprak Razgatlioglu, který si letos v MotoGP odbude premiéru se satelitní stájí Yamahy Pramac. Všichni tři jezdci podepsali kontrakty přímo s továrnami, tedy s Hondou, respektive Yamahou. Každá z těchto smluv platí do roku 2027, přičemž u Moreiry existuje i opce na sezonu 2028.

Kdo bude v letech 2027 a 2028 týmovým kolegou Marca Bezzecchiho u Aprilie, je v tuto chvíli těžké předvídat. Šampion z roku 2024 Jorge Martín se už loni pokoušel z kontraktu s Aprilií vyvázat. Po zásahu výkonného ředitele promotérské společnosti Dorna Carmela Ezpelety sice nakonec zůstal, minulý týden ale přišel renomovaný portál Motorsport.com s informací, že Španěl, jehož loňský ročník poznamenala zranění, je blízko ke dvouleté dohodě s Yamahou. Tam by měl nahradit Fabia Quartarara, který má podle stejného zdroje namířeno k Hondě.

O tom, kdo by mohl Martína u Aprilie nahradit, lze v tuto chvíli pouze spekulovat. Nabízet se může Raúl Fernández ze satelitní stáje Trackhouse, který si loni dojel na Phillip Islandu pro svou první výhru v MotoGP. Dostupný ale může být i dvojnásobný šampion Francesco Bagnaia, jehož místo u Ducati je stále silněji spojováno s Pedrem Acostou. Aprilia, která loni skončila mezi značkami druhá, by tak přicházela v úvahu jako alternativa. Údajně se ho ale snaží zlanařit i Yamaha.

Už po jedné sezoně je Marco Bezzecchi jedním z rekordmanů Aprilie v počtu vyhraných závodů MotoGP. Tří triumfů dosáhl s tímto výrobcem stejně jako on i Aleix Espargaró, který po sezoně 2024 ukončil kariéru. Nyní působí u Hondy jako testovací jezdec, se kterou příležitostně nastupuje do velkých cen jako divoká karta.

Na závěr připomeňme, že rok 2027 přinese v MotoGP začátek éry nových technických pravidel. Motocykly s motory o objemu 1000 ccm na konci sezony 2026 zmizí a nahradí je stroje s objemem 850 ccm.

Foto: Marco Bezzecchi via Facebook