Lambiase na rozcestí: Klíčový muž Verstappenovy éry jedná s Aston Martinem i Williamsem

Dlouholetý závodní inženýr Maxe Verstappena Gianpiero Lambiase může po sezóně 2025 opustit tým Red Bull Racing. Podle informací z paddocku probíhají jednání s Aston Martinem i Williamsem, přičemž možný odchod jednoho z klíčových architektů Verstappenových titulů by znamenal výraznou změnu v personálním uspořádání týmu z Milton Keynes před příchodem nové technické éry Formule 1.

Partnerství Gianpiera Lambiaseho a Maxe Verstappena patří k nejstabilnějším a nejúspěšnějším v moderní Formuli 1. Od chvíle, kdy Verstappen v roce 2016 povýšil z Toro Rosso do hlavního týmu Red Bullu, stál Lambiase nepřetržitě po jeho boku a společně se podíleli na čtyřech titulech mistra světa v letech 2021–2024.

Právě proto vzbudily informace o možném odchodu britského inženýra s italskými kořeny značnou pozornost. Už během sezóny 2025 se objevily signály, že Lambiase zvažuje změnu pracovního režimu. V průběhu roku vynechal Velké ceny Rakouska a Belgie, kde ho na boxové zdi zastoupil Simon Rennie, a podle zákulisních informací vedení týmu požádal o omezení cestování.

Napjatý závěr sezóny v Abú Dhabí, kde Verstappen přišel o titul o pouhé dva body, spekulace ještě zesílil. Lambiase byl po dojezdu závodu viditelně emotivní a jeho reakce vyvolala otázky, zda se nejedná o jeho poslední společný víkend s Verstappenem v barvách Red Bullu.

Aston Martin jako návrat na začátek kariéry

Jedním z hlavních zájemců o Lambiaseho služby je Aston Martin. Podle informací z britských médií probíhají jednání o vedoucí pozici v týmu se sídlem v Silverstone, ať už na úrovni šéfa týmu, nebo generálního ředitele.

Pro Lambiaseho by šlo o symbolický návrat. Právě v Silverstone totiž v roce 2005 odstartoval svou kariéru ve Formuli 1 u týmu Jordan, později známého jako Force India. Zde působil jako závodní inženýr Vitantonia Liuzziho, Paula di Resty či Sergia Péreze, než v roce 2015 zamířil do Red Bullu.

Situace v Aston Martinu navíc prochází výraznou reorganizací. Adrian Newey, který se k týmu připojil po odchodu z Red Bullu, převzal novou roli, ale opakovaně zdůraznil, že jeho hlavním zaměřením zůstává technický vývoj. Sám připustil, že nemá ambici dlouhodobě nést kompletní manažerskou odpovědnost, což otevírá prostor pro další silné osobnosti v řídicí struktuře.

Někteří v paddocku navíc spekulují, že případné angažmá Lambiaseho by mohlo do budoucna sehrát roli i ve vztahu Aston Martinu s Maxem Verstappenem, jehož budoucnost v Red Bullu je po personálních změnách v nejvyšším vedení předmětem debat.

Williams láká historií i stabilitou

Vedle Aston Martinu se však ve hře objevuje i Williams. Podle Motorsport.com vede Lambiase „pokračující“ jednání s týmem z Grove, která má osobně řídit šéf stáje James Vowles.

Williams v posledních letech zaznamenal výrazný progres a sezónu 2025 zakončil na pátém místě Poháru konstruktérů, což je jeho nejlepší výsledek od roku 2017. Právě kombinace historického odkazu týmu a jasně definované vize návratu na špičku má být jedním z hlavních lákadel.

Na rozdíl od Aston Martinu by případný přestup do Williamsu neměl přímou vazbu na Verstappena, ale spíše by zdůrazňoval hodnotu samotného Lambiaseho jako technického lídra a strategického mozku.

Dopad na Verstappena i Red Bull

Možný odchod Lambiaseho by pro Red Bull přišel v citlivém období. Tým se připravuje na sezonu 2026, kdy vstoupí v platnost nové technické předpisy a zároveň poprvé nasadí vlastní pohonnou jednotku Red Bull Powertrains ve spolupráci s Fordem.

Verstappen už v posledních měsících přišel o několik klíčových osob ze svého nejbližšího okolí. Helmut Marko oznámil odchod na konci roku 2025, hlavní mechanik Matt Caller míří do Audi F1 a další změny naznačují, že Red Bull vstupuje do nové éry.

Sám Verstappen po finále v Abú Dhabí vyjádřil Lambiaseovi veřejně uznání a zdůraznil jejich osobní vztah: „Byl to emotivní rok. Zapomeňte na letošní výsledky. Nechci zacházet příliš do detailů, ale bylo to těžké. Ale jsem velmi šťastný, že mohu pracovat s někým tak zapáleným. Samozřejmě je to můj závodní inženýr, ale vnímám ho jako svého přítele. Prožili jsme spolu tolik emocionálních okamžiků a fantastických úspěchů. Jsem prostě velmi hrdý, že mohu pracovat s někým tak dobrým.“

Rozhodnutí nejen o kariéře

Ve věku 45 let nemusí být pro Lambiaseho klíčovým faktorem pouze ambice a výsledky. Podle informací ze zákulisí hraje roli také snaha o lepší rovnováhu mezi pracovním a osobním životem a omezení extrémní zátěže spojené s kalendářem čítajícím 24 závodů za sezónu.

Ať už se rozhodne pro Aston Martin, Williams, nebo setrvání v Red Bullu, je zřejmé, že jeho další krok bude patřit k nejdůležitějším personálním pohybům před sezónou 2026 – a může mít dopad daleko přesahující jedno konkrétní místo na boxové zdi.

Foto: Red Bull Content Pool