Zdravotní trable pokračují. Martín podle očekávání vynechá první předsezonní testy MotoGP

Potvrzeno. Úvodní předsezonní testy MotoGP v Sepangu se uskuteční bez Jorgeho Martína. Bývalý šampion se stále zotavuje ze dvou prosincových operací a zaskočí za něj Lorenzo Savadori.

„Cílem tohoto rozhodnutí je dát Martínovi prostor, aby se plně zotavil a před úvodním podnikem nové sezony se vrátil do stoprocentní kondice,“ oznámila Aprilia zprávu, o které už se šuškalo zhruba týden. Mistr světa z roku 2024 do Malajsie s týmem přesto odcestuje, aby mohl být u vývoje motocyklu RS-GP26. Sedmého února se rovněž v Kuala Lumpuru uskuteční oficiální předsezonní prezentace MotoGP, na které bude Španěl také přítomen.

Oficiální oznámení Aprilie přichází bez většího překvapení. Už minulý týden se totiž objevily informace o tom, že Martín úvodní testy nestihne. Aprilia dnes potvrdila, že se tak stane kvůli dvěma operacím z prosince. Ty Martín podstoupil proto, že léčba dvou jeho zranění z loňska nepostupovala podle představ. První zákrok se týkal loďkovité kosti v levé ruce, druhý pravé klíční kosti. Tu si Martín zlomil při zářijovém sprintu v japonském Motegi. Do posledního závodu ve Valencii přitom nastoupil. Účastnil se i pozávodního testu.

Martínova příprava byla poznamenána zraněními už loni. Tehdy totiž v Sepangu havaroval hned během prvního testovacího dne. Výsledkem byla zlomenina levé nohy a pravé ruky. Po návratu na trať přišly další pády a s nimi další zranění. Úřadující šampion tak mohl absolvovat pouze sedm podniků z celkových 22. Nejlépe dojel čtvrtý na maďarském Balaton Parku a v konečném pořadí obsadil až 21. příčku.

V Sepangu za Martína zaskočí testovací jezdec Aprilie Lorenzo Savadori. Ital loni Martína nahrazoval i v závodech. V Malajsii na něj čeká pořádně nabitý program. Kromě oficiálních tří dnů se totiž ještě předtím zúčastní i třídenního shakedownu. Ten se koná od 29. do 31. ledna a je vypsán pro testovací jezdce a nováčky. Se závodními jezdci se ho může zúčastnit pouze Yamaha jakožto jediná značka spadající do nejnižší koncesní skupiny D. Savadori otestuje v Sepangu dohromady osm různých motocyklů. Pomáhat bude i satelitní stáji Trackhouse.

„Budu mít hodně práce,“ uvědomuje si 32letý testovač. „Je zde spousta nových řešení, která musíme vyzkoušet. Nemohu se dočkat, až se vrátím zpět na trať a otestuji RS-GP26,“ uvedl Savadori, který současně vyjádřil podporu Jorgemu Martínovi. „Je důležité, že brzy bude zpět ve stoprocentní fyzické kondici. Je mi ale samozřejmě líto, že s námi nebude v Malajsii testovat. Nejdůležitější ovšem je, že se před startem nové sezony správně zotavuje,“ uzavírá.

Jorge Martín nebude jediným závodním jezdcem, který se v Sepangu nesveze. Už v pondělí bylo oznámeno, že úvodní tři testovací dny vynechá i Fermín Aldeguer. Jezdec stáje Gresini si v úvodu roku při tréninku zlomil levou stehenní kost. Podle jeho fyzioterapeuta Aitora Thomase se Aldeguer nejspíš nezúčastní ani druhého předsezonního testování v thajském Buriramu a bude rád, když se postaví na start prvního závodu.

Pokud jde o Martína, zdají se být jeho šance na brzký návrat o něco větší. Jeho cílem je zapojit se do testování v Thajsku. To se koná v termínu 21.-22. února. Úvodní velká cena se jede na stejném místě o týden později.

Pro Jorgeho Martína bude letošní sezona důležitá i z pohledu jeho budoucnosti. Španělovi totiž končí jeho dvouletý kontrakt s Aprilií. Ke značce z Noale přešel loni po zisku titulu na motocyklu Ducati satelitní stáje Pramac. Stalo se tak poté, co se Ducati nerozhodla angažovat do továrního týmu Martína, ale Marca Márqueze.

Během loňské sezony se ovšem Martín snažil ze svého kontraktu s Aprilií vyvázat a mluvilo se o tom, že už v roce 2026 odejde do Hondy. Když už situace zaváněla soudním sporem, oznámil výkonný ředitel Dorny Carmelo Ezpeleta, že pro další sezonu nezaregistruje žádného závodníka, který má nevyřešený konflikt s některou stájí nebo značkou. Martín a jeho manažer Albert Valera se proto stáhli. Pro rok 2027 ale může být přestup do Hondy opět na stole.

Pro úplnost ovšem dodejme, že ačkoli Honda loni dosáhla významného výkonnostního pokroku, Aprilia se prezentovala mnohem konkurenceschopněji. Na jejích motocyklech dokázal vyhrát tři závody Martínův týmový kolega Marco Bezzecchi a jednou uspěl i jezdec satelitní stáje Trackhouse Raúl Fernández. Dá se navíc říct, že po zranění Marca Márqueze při Velké ceně Indonésie byl Marco Bezzecchi v závěru sezony nejrychlejším jezdcem z celého pole. I díky tomu skončil celkově jako třetí. Mezi značkami obsadila Aprilia druhé místo.

Foto: MotoGP, Aprilia Racing, Automotodrom Brno / Lukáš Ston