Jesse Krohn pro MotorMix: Brno se okamžitě dostalo mezi mé nejoblíbenější tratě

Tovární jezdec BMW a vítěz 24 hodin Nürburgringu. Jesse Krohn se v exkluzivním rozhovoru pro naši redakci vrací k jednomu z nejzajímavějších startů své sezóny – premiéře na Masarykově okruhu v Brně, kde v rámci GT Cup Series vybojoval pódiová umístění ve sprintu i vytrvalostním závodě.

Jesse Krohn patří dlouhodobě mezi nejrespektovanější jména vytrvalostních závodů a šampionátu GT World Challenge Europe. Přestože má za sebou starty na většině světových okruhů, letošní sezóna mu přinesla jednu premiéru, která na něj zanechala výrazný dojem – závodní víkend na Masarykově okruhu v Brně.

„V Evropě už moc tratí, kde bych nikdy nezávodil, nezbývá. Brno bylo jednou z nich – a musím říct, že se okamžitě dostalo do mého top pět,“ přiznává Krohn. „Trať je krásně plynulá, má rytmus a nový asfalt dává obrovské množství gripu. Zároveň není tolik agresivní na pneumatiky, takže jízda je opravdu zábavná.“

Na brněnském okruhu nastoupil v GT Cup Series s týmem Racing Trevor. Ve sprintovém závodě dokázal hned při svém prvním startu vybojovat druhé místo, ve vytrvalostním závodě pak společně s Gregorem Zsigem obsadil třetí příčku ve své třídě.

„Měl jsem z toho víkendu opravdu radost. Ve sprintu jsme skončili druzí, ve vytrvalosti jsme s Gregorem stáli na pódiu ve třídě. Byla to velmi pozitivní zkušenost,“ hodnotí Krohn. „Na startu bylo hodně aut, dobré závodění a celkově to byl povedený víkend.“

Silný dojem na něj nezanechal jen samotný okruh, ale i prostředí kolem závodu. „Líbili se mi lidé, atmosféra i celé zázemí akce. Zůstal jsem dokonce o den déle a měl možnost poznat Prahu. Celkově to byla velmi příjemná návštěva a Česká republika na mě udělala skvělý dojem,“ doplňuje finský jezdec.

Na otázku, zda by se mohl do GT Cup Series v budoucnu vrátit, odpovídá bez váhání otevřeně. „Rozhodně tomu jsem otevřený. Bavilo mě to a nevidím důvod, proč by to nemohlo vyjít znovu. Byla to dobrá show, silné startovní pole a celý víkend byl dobře zorganizovaný.“

Zkušenosti, které Krohn nasbíral během let v DTM, WTCC i jako tovární jezdec BMW, mu podle vlastních slov pomáhají i v podobných projektech mimo hlavní program GT World Challenge.

„Dnešní GT závody jsou technicky velmi náročné. Je to trochu sprint v rámci vytrvalosti – jedete kvalifikační kola pořád dokola a musíte být maximálně konzistentní,“ vysvětluje. „Zároveň je klíčová trpělivost. Na trati je spousta aut, různá úroveň jezdců a chyby se trestají.“

Masarykův okruh si podle Krohna zaslouží pevné místo v kalendářích mezinárodních sérií „Takové tratě už dnes v Evropě moc nemáme. Plynulé, technické, s charakterem. Pro jezdce je to radost a pro fanoušky skvělá podívaná.“

Foto: GT World Challenge, GT Cup Series/ Petr Frýba