Bývalému šampionovi došla trpělivost. Quartararo má podle renomovaného zdroje přejít z Yamahy k Hondě

Letošní tolik očekávaný přestupový kolotoč v MotoGP se začíná roztáčet. Fabio Quartararo se údajně měl rozhodnout pro odchod z Yamahy a v dalších dvou letech se stane jezdcem Hondy. Oficiální potvrzení od jezdce ani týmu sice zatím nepřišlo, informaci ovšem zveřejnil renomovaný portál Motorsport.com.

Francouzův údajný odchod přichází po složitém období, které s Yamahou zažil v posledních letech. U značky z Iwaty působil celou svou dosavadní kariéru v MotoGP. V letech 2019 a 2020 závodil za satelitní stáj SRT Petronas, v sezoně 2021 nahradil Valentina Rossiho u továrního týmu a hned v prvním roce pro něj vybojoval titul. Dodnes je Quartararo posledním šampionem Yamahy a zároveň dosud posledním jezdcem, který dokázal vybojovat titul na jiném motocyklu než Ducati.

V první polovině roku 2022 ještě Quartararo dokázal držet krok se špičkou a zdálo se, že by mohl získat druhý titul v řadě. Druhá polovina se ale nesla ve znamení dominance Francesca Bagnaiy s Ducati, který nakonec Francouze dokázal odsunout na celkové druhé místo. V dalších třech sezonách už se Quartararo na nejvyšší stupeň nepodíval, přičemž v roce 2024 nedojel na pódiu ani jednou. V sezoně 2023 skončil celkově desátý, v roce 2024 dokonce až třináctý a loni z toho bylo deváté místo. Yamaha navíc v sezoně 2025 dopadla nejhůře ze všech značek.

Úvahy o Quartararově možném odchodu se během jeho trápení objevily několikrát. Už v roce 2024 Francouz vážně uvažoval, zdali s Yamahou prodloužit smlouvu. Tehdy do ní nakonec důvěru ještě vložil. Přesvědčilo ho mimo jiné rozhodnutí Yamahy více investovat do projektu MotoGP, ale třeba také peněžní ohodnocení, které z něj udělalo nejlépe placeného jezdce ve startovním poli. Tentokrát už ale jeho trpělivost zřejmě vypršela. Nepomohla ani změna ve vedení stáje. Po sezoně 2024 skončil Lin Jarvis a nahradil ho Paolo Pavesio.

Je ale otázkou, zdali bude pro Quartarara přestup do Hondy skutečně krokem dopředu. Honda se totiž ještě nedávno trápila více než Yamaha. Loni ovšem zaznamenala podstatný pokrok, který ji mezi značkami posunul na čtvrtou příčku právě před konkurenčního japonského výrobce. Jezdci satelitní stáje LCR Johannu Zarcovi se dokonce podařilo vyhrát deštivý závod v Le Mans. Závodník továrního týmu Joan Mir se dostal dvakrát na stupně vítězů.

Předvídat rozložení sil pro sezonu 2027 je v této fázi velmi složité ještě z jiného důvodu. V příštím roce totiž vstoupí v platnost nová technická pravidla a stroje s motorem o objemu 1000 ccm nahradí „osmsetpadesátky“. Dá se proto počítat s tím, že během sezony 2026 bude Yamaha držet Quartarara od vývoje nového motocyklu stranou.

Fabio Quartararo sice zatím v MotoGP závodil jenom s Yamahou, přesto pro něj nebude Honda úplnou neznámou. S touto značkou jsou totiž spojena jeho juniorská léta. V letech 2013 a 2024 s jejím motocyklem závodil v juniorském mistrovství světa Moto3 a v roce 2014 si zde dojel pro titul. Na Hondu usedal i v sezoně 2015 již v „hlavním“ mistrovství světa Moto3. Hájil barvy stáje Estrella Galicia a dvakrát dojel na stupních vítězů.

Otázka kdo se stane Quartararovým týmovým kolegou je v tuto chvíli široce otevřená. Ve hře jsou současní jezdci Joan Mir i Luca Marini, těm ale na konci této sezony vyprší smlouva. Může se ale také stát, že Honda svou sestavu obmění kompletně. Spojován s ní totiž je ještě jeden bývalý šampion – Jorge Martín.

Martín se už loni snažil vyvázat z kontraktu s Aprilií a přejít k Hondě. Italská značka ovšem nebyla ochotná Martína pustit a když se do celé věci vložil i výkonný ředitel promotérské společnosti Dorna Carmelo Ezpeleta, rozhodl se Martín couvnout. Na konci letošního roku ale Martínova smlouva vyprší a nabídka od Hondy tak může znovu být tématem.

Zprávy o Quartararově přestupu přicházejí z renomovaného zdroje Motorsport.com, který je známý jako kvalitní portál s dobrými zákulisními informacemi. Na oficiální potvrzení tohoto přestupu si ale ještě budeme muset počkat. Quartararo, Honda ani Yamaha prozatím v této věci neposkytli žádné vyjádření.

Pokud jde o Yamahu, zde může Quartararův odchod otevřít dveře do továrního týmu Topraku Razgatliogluovi. Trojnásobný mistr světa superbiků letos absolvuje v MotoGP svou premiérovou sezonu u satelitní stáje Pramac. Zajištěnou budoucnost pro rok 2027 nemá v tuto chvíli ani druhý tovární jezdec Yamahy Álex Rins. Španěl je součástí týmu od sezony 2024 a za Quartararem po celou dobu zaostává.

Každopádně se zdá, že na Fabia Quartarara čeká letos poslední sezona v barvách Yamahy. Se značkou z Iwaty se rozloučí po osmi společných sezonách. Do této chvíle na jejích motocyklech dosáhl kromě jednoho titulu také 11 vítězství, 32 pódií a 21 pole positions. Šestadvacetiletý rodák z Nice bude doufat, že Honda i po jeho přestupu udrží vzestupnou tendenci svých výkonů a umožní mu znovu bojovat o nejvyšší příčky.

Foto: Monster Energy Yamaha MotoGP