Le Mans přijde o symbol. Název Dunlop zmizí z legendárního mostu

Most Dunlop patří k nejslavnějším symbolům vytrvalostních závodů. Od roku 2026 však ponese jiné barvy i jméno, čímž se uzavře jedna kapitola historie Le Mans.

Jen málo staveb v motorsportu je tak okamžitě rozpoznatelných jako most Dunlop v Le Mans. Oblouk tyčící se nad tratí, zachycující starty závodu i první paprsky ranního slunce, patří k vizuálním ikonám 24 hodin Le Mans téměř po celé století. Od roku 1923 byl most několikrát přemístěn, přestavěn a přetřen, ale jeho symbolický význam zůstával stejný. To se však brzy změní.

Od 1. ledna 2026 název Dunlop z mostu definitivně zmizí. Samotná konstrukce zůstane zachována, projde však vizuální proměnou. Nově ji oblékne modro-žlutá kombinace barev odpovídající značce Goodyear, jejíž branding už dnes zdobí sousední tribunu. 

Rozhodnutí má jasné obchodní pozadí. Goodyear v lednu 2025 oznámil prodej značky Dunlop japonské společnosti Sumitomo Rubber Industries za 701 milionů dolarů. To, co ještě nedávno působilo jako nepředstavitelné, se tímto krokem stalo nevyhnutelným. Goodyear se od jména Dunlop definitivně odstřihl a zároveň nahradil jeho odkaz vlastním.

Historicky nejde o první přerušení tradice. Mezi lety 1928 a 1949 se název Dunlop z okruhu vytratil kvůli zákazu reklamy, který doprovázel poválečnou obnovu motorsportu. Tehdy však šlo o dočasné opatření. Tentokrát je změna vnímána jako definitivní a symbolická.

Ironií je, že právě Goodyear dnes zůstává jedním z klíčových hráčů ve vytrvalostních závodech. Je výhradním dodavatelem pneumatik pro kategorie LMP2 a LMGT3 a může se pochlubit čtrnácti celkovými vítězstvími v Le Mans. První přišlo v roce 1965 s Ferrari 250 LM, poslední pak v roce 1997 s Porsche týmu Joest.

Názvy se ale v paměti fanoušků mění pomaleji než v oficiálních dokumentech. Pro mnoho diváků, jezdců i novinářů zůstane most Dunlop ještě dlouhá léta Dunlopem, bez ohledu na nové barvy. Jak potvrdila organizace Automobile Club de l'Ouest, alespoň šikana nesoucí jméno Dunlop zatím zůstane beze změny. Pro řadu příznivců vytrvalostních závodů jde o tichý, ale citelný zásah do historie. Pokud může zmizet i tak silný symbol, vyvolává to otázku, co dalšího může podlehnout neúprosnému kolotoči korporátních změn.

Foto: Newspress

Autor

Radek Vičík

Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.