Daytona se blíží: 61 vozů, tovární programy a jména z IndyCar i F1

IMSA potvrdila maximální počet účastníků pro 64. ročník vytrvalostního závodu Rolex 24 at Daytona, který se pojede v lednu 2026. Tradiční podnik zahajující sezonu IMSA WeatherTech SportsCar Championship nabídne plné startovní pole 61 vozů a znovu potvrdí mimořádný zájem týmů i jezdců o jednu z nejprestižnějších čtyřiadvacetihodinovek světa.

Všechny přihlášené vozy se nejprve sjedou na Roar Before the 24 od 16. do 18. ledna, samotný závod se pak uskuteční od 22. do 25. ledna na Daytona International Speedway. Startovní pole je rozděleno do čtyř tříd – GTP, LMP2, GTD Pro a GTD – přičemž nejvyšší kategorie prototypů GTP čítá jedenáct vozů. LMP2 je zastoupena čtrnácti účastníky, patnáct vozů nastoupí v GTD Pro a nejsilnější GTD nabídne jednadvacet přihlášek.

Silné zastoupení mají i výrobci, kterých se v Daytoně představí hned dvanáct. Vedle tradičních značek, jako jsou Porsche, Cadillac, BMW či Acura, nechybí Ferrari, Ford, Mercedes-AMG, Lamborghini nebo Aston Martin. Vyrovnané rozložení sil navíc znamená, že žádný výrobce nemá v jednotlivých třídách výraznou početní převahu, což slibuje mimořádně těsné souboje napříč celým polem.

Jako obvykle bude Daytona místem setkání jezdců z různých světů motorsportu. Silnou stopu zanechá série IndyCar, kterou povede čtyřnásobný šampion a vítěz Indianapolis 500 Alex Palou. Ten usedne do vozu Acura ARX-06 v kategorii GTP, kde se opět zařadí mezi kandidáty na celkové vítězství. Jeho týmový kolega Scott Dixon, šestinásobný šampion IndyCar, se představí ve druhém továrním voze Acura a své bohaté zkušenosti doplní o spolupráci s AJ Allmendingerem, který má v Daytoně na kontě již vítězství.

Poprvé v kariéře se na start čtyřiadvacetihodinovky postaví Will Power, vítěz Indy 500 z roku 2018, jenž absolvuje svůj debut v závodě Daytona 24 v barvách Mercedes-AMG v kategorii GTD Pro. Z IndyCar dorazí také Marcus Ericsson či Kyle Kirkwood, kteří doplní už tak velmi silné jezdecké pole.

Zastoupení má i Formule 1, respektive její nedávná minulost a současnost. Do prototypových Cadillaců usednou Frederik Vesti a Colton Herta, zatímco Kevin Magnussen se představí s vozem BMW M Hybrid V8 týmu WRT. Jezdci s různými typy zkušeností se tak opět setkají v závodě, který je známý tím, že neodpouští žádnou chybu a vyžaduje maximální souhru celé posádky.

Velká pozornost se bude upínat také k třídě GTD Pro, která v posledních letech pravidelně střídá vítěze a výrobce. Porsche, Mercedes-AMG, Ferrari i Ford zde mají své zástupce a znovu se očekává velmi vyrovnaný průběh. Jedním z nejsledovanějších vozů bude tradičně Porsche týmu AO Racing s ikonickým zbarvením, za jehož volant usedne mimo jiné Nicky Tandy, obhájce celkového vítězství v Daytoně.

Také třída GTD nabídne mimořádně široké a vyrovnané pole. Více než dvacet vozů znamená, že strategická rozhodnutí, práce v boxech i schopnost vyhnout se problémům v provozu budou hrát zásadní roli. V posledních letech se zde vítězové pravidelně střídají, což naznačuje, že ani v roce 2026 nebude možné označit jednoznačného favorita.

IMSA letos evidovala výrazně vyšší počet žádostí o účast, než kolik je možné přijmout, a výběr finálních 61 vozů tak znovu podtrhuje prestiž závodu. Rolex 24 at Daytona zůstává jedním z nejžádanějších vytrvalostních podniků světa a kombinace silného továrního nasazení, hvězdných jezdců i mladých talentů slibuje další mimořádný ročník.

Kompletní startovní listina

Foto: IMSA via X